op Czy to przypadłość szczeniaków, że wycierają się słupki od pasów? macie na to jakiś patent?

pas tak jest poprowadzony niestety ze sie wycieraja

No niestety ale wycierają się. Jedyna rada to tak prowadzić pas żeby nie szorował po panelu albo nie używać pasów.

op zrobili ładne słupki ale kompletnie niepraktyczne

zrobili ładne słupki ale kompletnie niepraktyczne

Taką samą niedoróbką są wewnętrzne rączki a dokładnie ta gumo-powłoka, wycierająca się gała biegów. Ale to nie tylko w SC II w VW, Alfach też jest to nagminne.

U mnie są już dwa przetarcia, z czego jedno to już dziurka się zrobiła...

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Wiem, że to może być odebrane jako obsesja ale należy wyrobić u siebie jak też u pasażerów nawyki poprawnego obchodzenia się z samochodem.
Pasa nie ciągnie się tak aby szorował po słupku, nie trzaska się drzwiami, ani klapą bagażnika, trzeba zwracać uwagę na takie rzeczy albo przyzwyczaić się do zniszczeń. Ja na ten przykład nauczyłem żonę aby nie kładła zakupów na siedzenia a do bagażnika i żeby przy wsiadaniu nie szorowała buciorami po uszczelce, dzieci nauczyłem, że nie jedzą w samochodzie a teściową żeby nie trzaskała drzwiami, zwracam uwagę aby pasażerowie nie przycinali klamry od pasów drzwiami.

zwracam uwagę aby pasażerowie nie przycinali klamry od pasów drzwiami.

Zwłaszcza to zacytowane. U mnie mam porysowany lakier jak poprzedni użytkownicy zamykali drzwi nie zwinąwszy pasów. Sam się dziwiłem skąd takie coś się wzięło aż mnie szwagier uświadomił, ze to od klamry pasów. Rysy zadarte aż do podkładu. Od tej pory zwracam każdemu na to uwagę.

Jak kupiłem swojego SC II każda wnęka i wewnętrzna powierzchnia drzwi porysowane były od przycinania klamer. Do tego stopnia, że w niektórych miejscach były wgnioty. Przy okazji drobnych napraw blacharsko-lakierniczych zostało to naprawione, od tamtej pory pilnuję aby pasażer nie przyciął klamry.

chyba nakleje kartkę na tyle fotela ....zniszczyłeś? no to płacisz....hehhehe