op Dzięki.
Podjadę do jakiegoś szybiarza, przynajmniej będę wiedział ile to kosztuje.
Autko z 2009.

Podjadę do jakiegoś szybiarza, przynajmniej będę wiedział ile to kosztuje.

mnie w Radomiu powiedział 120zł ale na całe szczęscie termin za 2 tyg. a do tego czasu okazało sie,że to nie czujnik a silnik jest uszkodzony (wymiana z zakupem 50zł)

op Trochę drogo.
Może rzeczywiście zacznę od silnika.
Jest to trochę upierdliwe, bo jak siąpi to wycieraczki chodzą jak w ulewie.
Na spokojnie poszukam przyczyny.

op Dzwoniłem do jednego warsztatu - na telefon wymiana oczka to 40 zł.
Po drodze z pracy wstąpiłem do innego - koszt 82 zł, bez gwarancji że to coś pomoże.
Wg magica to kwestia ustawienia clipem ( ale czy można ?).
Na miejscu sprawdził i chodziły dobrze ( reagowały na kropelki)
Tylko scenic tak ma, że jak się jedzie wolniej, to i wycieraczki powinny zwalniać.
Zabawa zaczyna się jak jadę szybciej, wtedy na kropelki nie reagują. Wolna amerykanka.
Zadzwonię do ASO.
Jak tam nie pomogą, to dam sobie spokój.

http://allegro.pl/zel-do-sensora-czujnik...61753.html Masz tu link do Allegro a na YOUTUBE znajdziesz podpowiedź jak to założyc-https://www.youtube.com/watch?v=s41WFWCbEhI. Może być jeszcze inny :http://allegro.pl/plytka-zel-do-sensora-czujnika-deszczu-zmierzchu-i5224626005.html.Zakładałem ten drugi do scenicaII i działa już 3 lata.

Apropo wycieraczek się podepne by nowego nie zakładać.
Przy pociagnieciu wajchy do siebie zaczyna spryskiwacz sikac i wycieraczki chodzić, jak sie puści to ida np jeszcze z 3razy i sie zatrzymuja, po sekundzie jeszcze raz same z siebie przelaca jeszcze raz ,mozna to jakos wyłączyć, zmienić ?

same z siebie przelaca jeszcze raz ,mozna to jakos wyłączyć, zmienić ?

Tak jest zaprogramowane i raczej nie zmienisz, np. skoda ma tak samo

skoda ma tak samo

Moja Alfa, mamy Outlander , moje poprzednie BMW też tak miały. A ja korzystając z okazji zapytam czy mając wycieraczki ustawione na szybką lub ciąglą pracę po zatrzymaniu przechodzą w tryb najwolniejszy a potem wracają do zadanego ? czy działają cały czas w tym samym tempie ? Miałem taki bajer w BMW i zastanawiam się czy w Renault też tak jest ?

Golf V tak miał, w Sceniku nie zwróciłem uwagi, bo zwykle mam na auto.

szybką lub ciąglą pracę po zatrzymaniu przechodzą w tryb najwolniejszy a potem wracają do zadanego ?

w scenicu I ph II tak miałem, ustawione na ciągły po zatrzymaniu były z przerwami, ust na z przerwami po zatrzymaniu nie chodziły. Po wznowieniu jazdy wszystko wracało do stanu początkowego.
czyli jak się zatrzymywałem jakby schodziło o jeden ruch manetką