op Witam, dwa tygodnie temu zakupiłem Scenic'a III. Silnik był suchy, bez wycieków. Tydzień temu po przejechaniu ok 500km pojechałem do mechanika żeby ogólnie przeglądnął nowy nabytek-nic nie stwierdził, żadnych wycieków, zero błędów. Dzisiaj podczas sprawdzania oleju zauważyłem że cała góra silnika jest w oleju-takie solidne zapocenie. Wszystko wokół cewek jest w oleju. Co może być przyczyną? Dorzucam foto. Aha jak odkręcę korek wlewu oleju na włączonym silniku to dmucha przez niego, tak że jak położę korek odkręcony to prawie go strąca wydmuch powietrza. Olej jest na maxa i nie zauważyłem żeby go ubywało. Od zakupu zrobiłem 900km.

Wysłane z mojego HTC U Ultra przy użyciu Tapatalka

op Poszukałem po internecie i znalazłem że problem może być albo w uszczelce odmy (przy kolektorze) albo śruby pokrywy zaworów. Choć i znalazłem opinie że może to być jakiś wyciek przy zaworze KZFR. Miał ktoś z Was kiedyś taki wyciek spowodowany powyższym? Bo na forum Renault Megane piszą że to dość częsty problem w silnikach 1.6 16v.

Wysłane z mojego HTC U Ultra przy użyciu Tapatalka

W tych silnikach to się zdarza ale nie tragedia. Uszczelnienie najlepiej połączyć z wym. paska rozrządu. Śruby posmarować spodnią część łębka silikonem.

op A zapytam tak: czy przy wymianie rozrządu też się to wymienia? W znaczeniu czy jak standartowo się wymienia rozrząd to też zdejmuje się pokrywę zaworów?

Wysłane z mojego HTC U Ultra przy użyciu Tapatalka

A zapytam tak: czy przy wymianie rozrządu też się to wymienia? W znaczeniu czy jak standartowo się wymienia rozrząd to też zdejmuje się pokrywę zaworów?

Wysłane z mojego HTC U Ultra przy użyciu Tapatalka

Nie potrzeba zdejmować pokrywy. Jest to dodatkowa robota. Po zakupie auta pasek wymienia się profilaktycznie chyba, że jest autentyczna faktura.

op A czy bardzo duże spalanie (dzisiaj przejechałem ok 40km i ubyło mi prawie 1/4 baku na wskaźniku) może mieć coś wspólnego z tym wyciekiem? Pod maską nie śmierdzi benzyna, pod autem nie ma plamy z benzyny. Aha no i spalanie pokazywane przez kompa w normie 9l/100km. Dzisiaj odstawiam auto do mechanika więc może czegoś do końca tygodnia się więcej dowiem

Wysłane z mojego HTC U Ultra przy użyciu Tapatalka

op U mnie wyciek był w okolicy "małej" pokrywy zaworów. A jeśli chodzi o spalanie to chyba coś komputer świrował bo potem zrobiłem ok 100km i ani jedna kreska nie ubyła ze wskaźnika.

Wysłane z mojego HTC U Ultra przy użyciu Tapatalka

Śruby posmarować spodnią część łębka silikonem.

Skąd to info? Śruba sucha vs mokra ma inny moment dokręcania.

@ rysiontko Tak, masz rację, trzeba to uwzględnić przy dokręcaniu. Jest to kompromis, jeśli z pod łba wydostaje się olej (początkowo zapocenie).
Sprawdzone w praktyce.

Mam wyciek w tym samym miejscu, stąd zainteresowanie tematem.
Przy czym u mnie świeca pływa w oleju, więc będę robić wszystko łącznie z deklem i rozrządem. Do tego mam miękki hamulec pomimo odpowietrzenia, podejrzewam że gdzieś podciśnienie znika. Może być wszystko połączone razem.
Mam już zajęcie na święta.
Rozwiązanie dekla jest fantastyczne - z tego co widziałem, nie robiłem jeszcze w tym silniku - jak zdejmiesz to wałki idą w górę. Kto to, przecinek, wymyślił.