op No i po uszczelnieniu pojeździłem 1.5 roku i na początku tego roku znowu zapocenie/wyciek. Mechanik mówił żeby nie ruszać bo to jest tylko zapocenie, a z doświadczenia wie, że to się lubi powtarzać to odradzał mi uszczelnianie tej pokrywy dopóki nie pojawi się większy wyciek. Ja się upralem i zleciłem żeby całą górę mi uszczelnił. Przejeździłem 4 miesiące i znowu u góry zapocenie jest na to jakiś patent żeby to nie powracało?

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

jest na to jakiś patent

Jeździć z zapoconym i się nie przejmować, druga opcja to patrzeć i tego zapocenia nie widzieć.

Umyć ładnie benzyną ekstrakcyjną i obserwować
gdzie się będzie pocił i jak bardzo
Jak troszkę to olać i jeździć dalej

Góra silnika sucha jak pieprz, wokół cewek, przy wlewie oleju.

Wyciek zauważyłem po prawej stronie (pasażera) od strony grodzi.

Jakiś pomysł skąd to może ciec? Albo jakieś typowe miejsca dla tego silnika w miejscu gdzie napisałem??




Uszczelniacz pół osi? Czy jestem w błędzie

Czarny olej świadczy na stary olej silnikowy. Te silniki mają tą bolączkę na wskutek wycieku, ale spod pokrywy rozrządu. Pewnie leci od góry.
No chyba, że ktoś młodził ostatnio przy motorze.
Przyjrzyj się dobrze.

Silnik jest po remoncie, poprzedni właściciel przegapił wymianę rozrządu, skończyło się na ośmiu zaworach i uszczelce pod głowicą.

Od razu nowy rozrząd, kzfr, wszystkie uszczelki. Silnik z góry świeci się jak nowy, wokół cewek, przy zaworze zmiennych faz rozrządu sucho.


Dlatego pytam co może ciec z tyłu po prawej stronie od strony grodzi bo ma za pewne ten silnik swoje typowe miejsca wycieków.

Możliwe że uszczelniacz pół osi strzelił? Czy to nie typowa przypadłość dla tego silnika/modelu?

Dzięki za odzew, miłego dnia życzę.

Jeżeli masz wątpliwości, czy to aby nie uszczelniacz półosi, to odkręć korek wlewu oleju skrzyni i porównaj olej z plamą. Skrzynia ma brązowy a silnik -czarny. Stopień zużycia oleju w obu podzespołach ma wpływ na odcień. Weź też pod uwagę gdzie łączy się pokrywa z głowicą i wcale nie na samej górze, gdzie niby jest czysto. Olej zlewający się z góry na uszczelniacz i półoś może być rozbryzgiwany w miejsca nie związane ze źródłem
wycieku. Umyj silnik i mając oczy i wyciek-analizuj, albo wymieniaj profilaktycznie co popadnie.
Jest też dużo innych postów dot. wycieków w tym silnika-szukaj!