op Co może mieć wine... 3 miesiace temu w aucie były wymieniane klocki przód i tył, a od pewnego czasu pojawiły się wibrace na kierownicy przy hamowaniu tylko i wyłącznie gdy wciśnie się pedał hamulca między 80-70km/h przy wyzszych lub nizszych prędkościch tego nie ma. Klocki mogły zle się ułozyc? Koło krzywe? Ale dlaczego tylko w tym przedziale prędkosci?

najtaniej ponownie wyważyć koła

Albo tarcze krzywe

Wysłane z mojego MAR-LX1A przy użyciu Tapatalka

musisz sprawdzić bicie na tarczach czy mieści się w dopuszczalnym przedziale 0,05mm, czujnik zegarowy można kupić już za 100zeta może się przydać tez na później

Krzywa tarcza dawała by również przy wyższej prędkości, obstawiam wyważanie kół i kontrolę zawieszenia.

Wysłane z kolorowego kalkulatora

op W tyg zmieniam koła na letnie to jedno będzie sprawdzone.

Nie wiem, czy pomogę, ale u mnie przyczyną takiego zachowania był luz na prawej półosi napędowej.

Źle przeprowadzona wymiana tarczy i klocków hamulcowych.

op Dobra zmieniłem juz dziś koła i wibracje są znacznie mniejsze lub takie mam wrażenie, ale zauważyłem ze na jednej tarczy zrobiły się takie kreski jakby kamyczki weszly w klocek i szorowaly po tarczy więc będzie trzeba chyba wymienić tarcze mimo iż nawet rantu nie mają

Jakiej firmy masz tarcze i klocki ? Jeśli rysy są płytkie śmiało możesz przetoczyć .Miałem podobnie w Yarisie syna nowe tarcze nie markowe, przejechane ze 2 tysiące po rozgrzaniu lekkie szarpanie w przedziale 70-90 .Na zimno idealnie proste ,po wymianie na TRW jak ręką odjął.