op Witam wszystkich, w nadziei na znalezienie pomocy.
Otóż nadszedł najwyższy czas na wymianę tylnych wstawek hamulcowych. Postojowy (elektryczny)  zluzowałem i dość łatwo zdemontowałem zacisk i szczątki starych wstawek. Pozostało wcisnąć tłoczysko jakieś 15 mm. Nauczony niedawnym doświadczeniem z Zafiry B, przy użyciu klucza do odkręcania tarcz szlifierki kątowej (we wspomnianej Zafirze wystarczyło) zacząłem wkręcać tłoczek w prawo. Po wykonaniu ok 30 pełnych obrotów w prawo ( z pewnym oporem, ale bez problemów) stwierdziłem, że tłoczek nie wsunął się w głąb ani o 1 mm. Ponadto rozdarła się uszczelka-dławnica  tłoczyska. Spróbowałem  jeszcze wciskać tłoczysko podczas obracania i wydaje mi się że odrobinę (ok 2 mm) się wsunął do środka cylinderka.   W związku z tym mam pytanie - czy wciskanie tłoczyska polega na jednoczesnym obracaniu w prawo i osiowym wciskaniu ? Jeśli tak, to jaki skok ma samoczynny nastawiacz luzów i czy dostępne w handlu przyrządy umożliwią wciśnięcie tłoczyska? No i czy dostępne są w handlu zestawy naprawcze cylinderków ? ( w FSO 1500  ze 3 razy takie stosowałem.
Pozdrawiam.
Michał

https://youtu.be/gWeJS3N6PGE


Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Jakie masz auto ? Bo w poście ani słowa o tym (podobnie jak w profilu) W niektórych Szczeniakach z elektr. postojowym chyba cofa się tłoczki przy pomocy komputera.

Jakie masz auto ? Bo w poście ani słowa o tym (podobnie jak w profilu) W niektórych Szczeniakach z elektr. postojowym chyba cofa się tłoczki przy pomocy komputera.

Grand scenic z 2007?
Komputerem to w sc3

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

op Tak jak w tytule, Grand Scenic, 2007 rok, benzyna.
A postojowy zluzowałem wyłącznikiem. Linka jest luźna, palcami zdjąłem.

Tak jak w tytule, Grand Scenic, 2007 rok, benzyna.
A postojowy zluzowałem wyłącznikiem. Linka jest luźna, palcami zdjąłem.

Tylne tłoczki wkręcamy.
https://www.youtube.com/watch?v=H65gvvzMBxs

Dla ułatwienia operacji można odkręcić odpowietrznik w zacisku jak masz butelkę z zaworkiem zwrotnym a jak nie masz to chociaż korek zbiorniczka płynu hamulcowego

... i sprawdzaj poziom płynu hamulcowego, miej przygotowaną strzykawkę do odciągania bo cofając tłoczki przeleje się w zbiorniczku.

op No i do tego jeszcze linka od otwierania maski się odczepiła lub urwała.....

No i do tego jeszcze linka od otwierania maski się odczepiła lub urwała.....

Najczęściej rozłącza się na łączniku który jest za pasem przednim na górze.