op Witam. Koledzy pytanie. Czy jeśli mam uch n3 to upc tez jest n3 czy może być niższe n2 n1. Pytam ponieważ mam awarie upc i nie mam na nim naklejki. A na module uch jest n3.

Z tego co kiedyś było pisane może być wyższy a nie może być niższy czyli tylko taki jak masz. Jakbyś miał N2 to N3 powinno też zagrać. W drugą stronę się nie da.

Wysłane z kolorowego kalkulatora

UPC nie odgrywa takiej roli jak UCH, kilka razy wymieniłem UPC i nawet z najniższej wersji działało prawidłowo. Nie wiem na 100 % ale może zależeć od wersji benzyna- diesel, chodzi mi o sterowanie pompą. UPC jest stosunkowo tanie więc może warto zryzykować wymianę nie oglądając się na wersję. Sam komplet oryginalnych bezpieczników potrafi kosztować więcej.

op OPWWitam koledzy. Nadal problem z uch. Sytuacja wygląda tak. Elektronik zdiagnozować moduł uch. Gdy dotykam płytkę uch w rożnych miejscach włączają się wycieraczki, centralny zamek zamyka i otwiera, licznik czasem się pokaże. Mam uch wersję 8200306435 x84 n3 int. Więc tak kupiłem uch o numerach wyższych 8200309691 x84 n3 int i tu zaczęły się schody. Clip wogole nie łączy się z tym modułem, ponieważ elektronik chciał wyczyscic go Virgin i przyuczyć. Na początku obstawiliśmy gniazdo obd2 cała wiązka sprawdzona żadnych przerw ciągłość przewodów jest. I moje pytanie czy on musi mieć konkretnie ten sam uch i maskę Motoroli i koniec bo inny moduł nie podejdzie czy problem gdzie indziej. Kupiłem już raz uch 8200306435 x84 n3 int taki jsk był w nim i mial inna maskę Motoroli i inny wygląd płytki. O co tu chodzi w końcu bo zaraz zwariuje z tym samochodem.