op Witam.
Mam problem z oświetleniem i nie wiem, gdzie szukać przyczyny usterki a wygląda to tak:
Przy uruchomionym silniku, gdy wyłączam światła gaśnie tylko przednie oświetlenie z tyłu nadal się świecą, dopiero gdy zgaszę silnik gasną też tylne.
Dodam jeszcze, że jeżdżę cały czas na tzw. automatycznych światłach tzn. że nie przekręcam manetki oświetlenia i jeszcze co jakiś czas pojawia się komunikat usterka elektroniki, ale też tak jak sam się pojawia, tak i sam gaśnie.
Może ktoś z Was mógłby mi doradzić o co kaman???
Z góry dziękuję za podpowiedzi i sugestie, gdzie szukać powodu takiej usterki.

a te świecące światła z tyłu to nie są przypadkiem światła stopu? Wtedy komunikat o usterce elektroniki sugerowałby uszkodzony czujnik przy pedale hamulca.

op Nie, to nie są światła stopu, tylko pozycyjne. Świecą słabiej niż stop i trzecie światło stopu nie świeci się.

---

Uzupełnienie
Sprawdzałem przed chwilą i faktycznie trzecie światło stopu żarzy się przy uruchomionym silniku, po wyłączeniu silnika gaśnie trzecie światło stop, ale pozostałe nadal się świecą.
Gasną dopiero po wyjęciu karty.
wychodzi na to, że to czujnik stopu...ale co dalej?
Czy można go reanimować, czy tylko wymiana?

Hmmm, nie masz problemów z wilgocią w aucie, pod podłogą? Bo to mimo wszystko dość dziwne zachowanie, i nie mam 100% pewności, czy przyczyną jest tu czujnik hamulca. Być może korozja na kostkach R2 miesza w elektryce. Podłączałeś coś do auta, żeby odczytać błędy?


Wracając jednak do tego czujnika, czy możesz odpalić auto wrzucając luz i nie wciskając żadnego pedału? Jeśli tak, to nie powinno tak się dziać.

Co do samego czujnika, jest to po prostu przełącznik, i możliwe, że zaznaczony na żółto regulowany trzpień wcisnął się zbyt głęboko, przez co przełącznik nie pracuje poprawnie - możesz spróbować wyciągnąć czujnik obracając go, i wysunąć w nim ten trzpień.


W moim przypadku pomagało to jednak krótkotrwale, bo ząbki trzymające go były wyrobione i dość łatwo znów się wciskał. Jest to tania część, nawet oryginalne kosztują 30-40zł, no ale nawet taki wydatek nie ma sensu, jeśli nie ma pewności, że przyczyna leży w czujniku.

op Podłączałem OBDII i skanowałem błędy, ale było czysto żadnych błędów. Bez dotykania pedałów włącza się stacyjka i rozrusznik próbuje uruchomić silnik, lecz nie daje rady przewalić, jest tylko takie krótkie tyknięcie.
Problemów z wilgocią nie mam, ale coś mi świta, że już kiedyś, dawno temu już miałem takie objawy ( dopiero teraz mi się przypomniało ), tylko nie pamiętam jak z tym poradziłem. Wydaje mi się, że wymieniłem ten czujnik, ale pewności nie mam. Jutro w dzień przyjrzę się mu bliżej.
Dziękuję za podpowiedzi

OBD II to typ gniazda diagnostycznego, a jak coś do niego podłączałem, to zapewne jakiegoś ELMa, pytanie jakiego i jakim programem skanowałeś? Nie każdy odczytuje inne błędy i parametry, poza parametrami i błędami silnika.

Wysłane przy użyciu Tapatalka

op To były dwa programy Obd Harrry, oraz MotoData OBD.

op Temat do zamknięcia, pacjent uleczony.

co było? daj info dla potomnych...

op Okazało się, że faktycznie winowajcą był czujnik stopu. Po jego wymianie wszystko wróciło do normy.
Jeszcze raz dzięki Proxima.