O to mi od początku chodzi: problem (jak p0isałem) powstał, gdy trzeba było przepchnąć samochód z wyłączonym silnikiem.

Na luzie nie uruchomi sie zaplon

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

na luzie uruchomisz właśnie zapłon a nie musisz wchodzić w pozycję neutral. Na luzie bez naciskania niczego przytrzymajcie start ok 5-10sek i jużm można ręczny zwalniać

To sie zgadza, bez naciskania niczego przytrzymac start te 5-10sek to sie wlaczy pelny zaplon - w tzw. trybie serwisowym, mozna wtedy wylaczyc reczny, wylaczy sie blokada kierownicy... mozna krecic kierownica, pozniej w clipie bedzie widac bledy ze usterka wspomagania jest i reczny chyba tez wtedy jakis blad odnotuje... Nie znaczy to ze faktycznie sa usterki. Pozniej tylko trzeba bedzie usunac bledy.
Ale u mnie np (byc moze dlatego ze mam automat) tryb ten wlaczenia zaplony serwisowy moge uzyskac tylko i wylacznie z wlozona w slot karta. Bez wlozonej karty moge sobie trzymac |Start| nawet i pol godziny i sie nie wlaczy ten tryb serwisowy - czy jak to tam zwal - pełny zapłon..

Hi u mnie tez działa jak karta leży obok a w książce serwisowej pisze ze aby zwolnić ręczny karta ma być w czytniku

Od czasu kupna auta szukałem możliwości domykania szyb po zamknięciu auta. Wasze doświadczenie mi pomogło Moja "trójeczka" nie ma HF, ale po szybkim dwukrotnym naciśnięciu zamykania na karcie, wszystkie szyby jadą do góry Dzięki za info, ciekawe co jeszcze potrafi to autko

Ja w meganie po 8 miesiącach jazdy się zorientowałam że też mam domykanie z pilota Lepiej późno niż wcale

Scenic III 2009 - zmiana głośności głosu w nawigacji jest możliwa gdy regulujemy głośność radia podczas wypowiadanego komunikatu podczas działającej nawigacji, gdy lektor wypowiada komunikat o następnym manewrze.

@ czerako - Dodatkowo mozna tez wcisnac pauze (ten sam przycisk co pauza w radiu czy CD). Kiedys niechcacy wcisnalem i nie bylo glosu, ale chyba po ponownym wlaczeniu silnika wszystko wraca do normy.

Pozostawienie auta bez ręcznego z HF . na pracującym silniku wciskamy i trzymamy hamulec nogą , następnie wciskamy przycisk ręcznego i ciągniemy dźwignię ( tak jak by się chciało spuścić ręczny mimo tego że nie jest zaciągnięty) i gasimy silnik przyciskiem start stop. auto zgaśnie ale nie zaciągnie ręcznego. puszczamy dźwignię i hamulec a auto nie zaciągnęło ręcznego . Nie zapomnijmy o biegu co by nam auto się nie przemieściło.

Kasowanie licznika serwisu. Przelaczyc wyswietlacz zeby pokazywal ile pozostalo km do serwisu i przytrzymac przelacznik w manetce ( tak samo jak podczas ustawiania zegarka ). ilosc km zacznie mrugac. Przelacznik puszczamy gdy km zmienia sie na 30000 i przestana mrugac.

Sent from my D6503