Tam przy lampie jest gąbeczka ktora juz tak nie dociska, wiec dostawala sie tam woda moze tez wlasnie.

a tego nie miałem, chyba trzeba będzie zrobić tak jak piszesz

z jednej strony okleilem otwor gdzie wychodzi kabel do lamy z blotnika.

Ale wiecie, że to pytanie dotyczy trójeczki?

ale i w dwójkach sa te problemy Jak widac - scenic to scenic

op Jeszcze 3 wskazówki.

1. Migacz szybko miga bez względu czy są włączone inne światła.
2. Jak włączę awaryjne podczas gdy migacz miga szybko, zaczyna migać normalnie.
3. Jak zgaszę ręcznie światła, to zapala się światło do jazdy dziennej (fabryczne).

1. Jak mialem problemy z ta wtyczka to migaly mi szybko, i to lewy wlasnie szybko, zarowka sprawna byla i niezaleznie od innych swiatel.
2. awaryjne sa na innym (drugim) przekaźniku zdaje sie, wiec inaczej mierzy opornosc dlatego efektu migania szybkiego nie ma.
3. tak ma byc.

Ogolnie to szybkie miganie celowo zostalo w samochodach zrobione. To sa dosc wazne swiatla zeby nie spowodowac kolizji. Dlatego jak szybko zaczynaja mrugac ma zwracac uwage aby naprawic usterke. Pomiar opornosci nie jest wstanie wykryc czy przepalona jest zarowka, czy tez sa zwarcia lub pośniedziałe styki we wtyczce.

op Reasumując, mam zdjąć tylną lampię i zadbać o wtyczkę do kierunkowskazu.
A nie może być problemu z przednią wtyczką lub w lusterku?

Zazwyczaj z tylu sa problemy w scenicach - ten typ tak ma...
A i owszem, moga to byc problemy w innych wtyczkach, ale najszybciej zaczac tam gdzie najczesciej wystepuja tego typu usterki.
Posprawdzaj, bedziesz wiedzial...