ale że niby nie ma KZFR? piszą tylko, że w Scenic I KZFR było tylko w F4R czyli 2.0.
ponadto w obadanym wyżej katalogu części info o napędzie koła rozrządu - "hydrauliczny", czyli wariator sterowany ciśnieniem oleju.

tu masz na fotce nr 3 miejsce montażu elektrozaworu sterującego KZFR, przy wlewie oleju
NB niezły manual do wymiany
http://www.renaultclub.cz/casovani_venti...uvnik.html

---

prośba do Moda o scalenie tego posta z tym powyżej.

op

ale że niby nie ma KZFR? piszą tylko, że w Scenic I KZFR było tylko w F4R czyli 2.0.
ponadto w obadanym wyżej katalogu części info o napędzie koła rozrządu - "hydrauliczny", czyli wariator sterowany ciśnieniem oleju.

Ni ja twierdzę że jest KZFR. ...
A Pan jak to widzi... ?

Pan nie patrzy, więc mogę pisać: wg mnie jest KZFR. Nie zrozumiałem o co biega z tym odesłaniem do elektrody

op A mejla dostałeś. ... widziałeś zdjęcia ?
Właśnie dlatego odesłałem do elektrody ..... ale z tej zagranicznej również to wynika.....
Ktoś się wypowie na temat awaryjności i obsługi tego elementu. ....?
Facet mi to sprawdził i na silniku jest oznaczenie K4M. ...

Maila dostałem, zdjęcia oblukałem, konsultacja trwa. Co do KZFR - jeżeli się boisz, to wymień wraz z rozrządem, zalecenia co do oleju masz wyżej. Nie demonizujmy skali problemu, pamiętaj, że na forach najczęściej piszą ludzie szukający pomocy lub dzielący się swoimi doświadczeniami. Jeżeli komuś wózek śmiga bez problemu, to jeździ nim, a nie klepie pochwały na forum, więc statystyka jest taka, a nie inna.

Co do rdzy: wrzuć fotki z rdzą na forum, może się ktoś wypowie co do tych ognisk. Samymi śrubami nie przejmowałbym się zbytnio, bardziej tym co przy zamku.

KZFR nie narobi szkód. Zepsuje się to wymienisz. Nie chcesz niespodzianek w drodze, to wymień razem z rozrządem.
To nie jest element, który sie psuje co chwile tylo w najgoszym wypadku co grube kilkadziesiąt tysięcy.

op    

Tak to wygląda. ...

Rozmawiałem z moim mechanikiem ostatnio o KZFR i powiedział że jeżeli dbasz o silnik( czyli wymiana płynów,a przede wszystkim oleju i filtrów) to możesz być tak że nigdy Ci się nie zepsuje, ma nawet kilku klientów którzy co prawda mają od nowości(9-10 lat) Scenica II 2.0 benzynę i jeszcze nie wymieniali więc nie wiem czy jest to takie straszne a jakby nawet co to 500 zł wydasz dodatkowo i masz spokój.

op Tez tak myślę nie ma co się nastawiać ze będzie lipa tylko pilnować serwisu. .... teraz najlepsze .... nawiązałem z przypadku kontakt z " kompetentną " osobą i po weryfikacji numeru VIN okazało się ze ten egzemplarz w lutym przy odwiedzinach w ASO miał na liczniku 93 tys. Km. .... ) Oczywiście ta informacja wpłynęła na podjęcie konkretnej decyzji ..... KUPIONY. .. ;)))