roznice w spalaniu przy srednich rocznych przebiegach na poziomie 15-20 tys sa pomijalne,
ale jest inna sprawa, dla ktorej warto dzienne zakladac,
przy niskich dziennych przebiegach jazda z wlaczonymi swiatlami mijania, powoduje ze swiatla biara okolo 130W plus oswietlenie zegarow itp (ale to juz przewaznie mamy na ledach)
jak ktos malo jezdzi to powinien co jakis czas podlaczac prostownik by doladowac akumulator,
do tego dochodzi przedwszczesne wypalanie luster w przednich lampach, co powoduje gorsze oswietlenie drogi wtedy kiedy swiatla sa najbardziej potrzebne, czyli po zmroku, a to juz przeklada sie bezposrednio na bezpieczenstwo.

w nowszych modelach dochodzi rowniez kwestia komfortu w postaci czujnika zmierzchu. w niektorych samochodach przyciemniaja sie zegary i radio kiedy wlaczone zostaja swiatla, w sloncu moga sie odczyty stawac malo widoczne.


ja w kazdym swoim samochodzie zawsze zakladam dodatkowe ledy,

ale jest jeden warunek. te ledy maja swiecic, a nie tylko udawac ze swieca,

przy niskich dziennych przebiegach jazda z wlaczonymi swiatlami mijania, powoduje ze swiatla biara okolo 130W plus oswietlenie zegarow

nich biorą nawet 500W byle był sprawny alternator

jak ktos malo jezdzi to powinien co jakis czas podlaczac prostownik by doladowac akumulator,

mój ojciec robi 2tys rocznie i ładuje aku przed zimą

w nowszych modelach dochodzi rowniez kwestia komfortu w postaci czujnika zmierzchu. w niektorych samochodach przyciemniaja sie zegary i radio kiedy wlaczone zostaja swiatla, w sloncu moga sie odczyty stawac malo widoczne.

od kilkunastu lat ma auta z tym czujnikiem-nowe i używane i czegoś takiego nie zauważyłem
dla mnie jedynym argumentem za LED-ami jest cena żarników xenonowych /zarówek i problem z ich wymiana

nich biorą nawet 500W byle był sprawny alternator

nie do konca, sprawny alternator to jedno, al drugie to jeszcze jest potrzebny czas na uzupelnienie energi potrzebnej na rozruch.

mój ojciec robi 2tys rocznie i ładuje aku przed zimą

dlatego ze robi 2 tys rocznie, ja do kwietnia posiadalem omege, ktora robilem rocznie 70-1200 km i tak samo ladowanie tylko przed zima,
auto z takimi przebiegami jest rzadko uruchamiane, stad straty energi sa inne

od kilkunastu lat ma auta z tym czujnikiem-nowe i używane i czegoś takiego nie zauważyłem

u mnie w sanciaku przyciemnia sie radio, po wlaczeniu swiatel, mozna to wylaczyc, ale wtedy w nocy bije po oczach (ekran 7")
w SCI po zapalenie swiatel przyciemnial sie wyswietlacz komputera i chyba radia rowniez ( nie pamietam)
mazda cx5 tak samo przyciemnia wyswietlacz komputera i radio po wlaczeniu swiatel

dla mnie jedynym argumentem za LED-ami jest cena żarników xenonowych /zarówek i problem z ich wymiana

no o tym zapomnialem, i to chyba jeden z wazniejszych argumentow, glownie cena i wypalenie odblysnika

op Dyskusja się rozwija, a ja dalej nie wiem jak zablokować automatyczne załączanie się świateł mijania po uruchomieniu silnika.

Dyskusja się rozwija, a ja dalej nie wiem jak zablokować automatyczne załączanie się świateł mijania po uruchomieniu silnika.

Myślę że Clip ci pomoże

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Możesz rozwinąć myśl o ładowaniu aku przed zimą? :