op Witam! Zwracam się z prośbą o pomoc. A mianowicie moje auto jak postoi, silnik ostygnie całkowicie to po odpaleniu(bezproblemowo od strzała)obroty wynoszą jakieś 1200 i wszystko gra nic sie nie dzieje do momentu jak wcisne pedał gazu, Wtedy nagle obroty spadają do ok 500 po czym wracają do normalnych wartości. Przy kolejnym dodaniu gazu dzieje sie podobnie. Sytuacja taka trwa tylko przez kilka minut po czym jak tylko trochę silnik się nagrzeje to wszystko wraca do normy. Po odpaleniu zimnego silnika i ruszeniu, jadąc na ok 1200-1500 obrotach auto "skacze"( mam wrażenie jakby nie palił na któryś z cylindrów). Problem mi tu wskazywał na uszkodzone cewki i świece ale je wymieniłem i poprawy brak.
Ponadto:
-wymieniona i wyczyszczona przepustnica z czujnikiem jej położenia,uszczelkami a nastepnie adaptacja w serwisie.
-dokładnie sprawdzone sondy(ładnie pracują w pełnym zakresie)
-wymieniony map sesor
-wymieniony czujnik temperatury
-sprawdzona szczelność okładu dolotowego powietrza
-Na chwile podmienialem wtryski paliwa i poprawy brak
-Wymieniony silniczek krokowy
-wymieniony czujnik położenia wału
-Wszystkie filtry wymienione ok pół roku temu
W jednym warsztacie mówią że padł sterownik a w innym, że to na pewno nie sterownik tylko niby rozrząd się przestawił. Każdy mechanik rozkłada ręce i nie ma pomysłu.Ostatnio sprawdzałem skład spalin i okazało się, że dwukrotnie przekraczają wszelkie normy.
Filmik jak wygląda sytuacja na zimnym silniku
https://www.youtube.com/watch?v=dle9Yfy0...e=youtu.be
Mechanicy odsyłają mnie do elektryków samochodowych a elektrycy do mechanikówPOMOCY
Nikt nie ma pomysłu co to może być POMOCY!!!

Sprawdź sondy lambda,możliwe,że przeskoczył rozrząd o 1 ząbek

op Sondy sprawdzone i działają ładnie w pełnym zakresie. Tak przynajmniej fachowcy od elektroniki pojazdowej twierdzą. Czy jest możliwe, że komputer pokazuje brak błędów sondy, wychylenia pierwszej z sond na wykresie w pełnym zakresie jej pracy i mimo to sonda może być walnięta?

Dziwne ze tylko na zimnym motorze.

op Ostatnio zamontowałem gaz w aucie, sprawdzane były spaliny i niestety kilkukrotnie przekraczają dopuszczalne normy(badanie było wykonane przed zamontowaniem gazu a silnik był gorący)pojawia się tlen w spalinach czyli tak jakby była uboga mieszanka.

albo lewe powietrze..

Mati, podobno szczelność dolotowego sprawdzona

widzę, że potencjalne przyczyny były już sprawdzane, ja nie mam pomysłu co to może być

op Też to mi przyszło do głowy wiec wymieniłem wszystkie uszczelki w układzie dolotowym, wypryskałem na silnik ze 2 "Samostarty" po kolei sprawdzając każdą uszczelkę, z problemem borykam się już ok pół roku i wszystkie moje pomysły się nie sprawdziły.

a czujnik położenia wałka rozrządu? strzelam.. bo nadal coś mi się nie widzi ze składem mieszanki ale trzeba sprawdzać wszystkie opcje.

A wracając do fachowców jak to napisałeś.. czy auto było podpięte pod Clip? jedyny dobry program do renault

op czujnik położenia wałka rozrządu wymieniałem już kilka razyNie wiem jakie programy mieli fachowcy ale każdy twierdził, że ma najlepszy, który na pewno wykryje usterkę a tu lipanad nikt nic nie wie