Możesz mieć tak, że tłoczek wyszedł już razem z uszczelką poza zacisk i tylko guma zewnętrzna go trzyma i dlatego masz problem z wkręceniem go na jego miejsce. Po kilku próbach możesz mieć uszczelkę tłoczka już zadartą i nadającą się do wymiany.

Jeżeli tego nie robiłeś nigdy i masz ogbawy czy się uda i będzie działać, to nie rób. Ale ja bym wyjął tłoczek, obejrzał jak on wygląda i jego uszczelka, jak wygląda środek zacisku i dopiero podjął decyzję czy reanimować to co mam jakimś zestawem naprawczym, a może trzeba regenerować/wymieniać zacisk. Ale to dopiero po zobaczeniu co jest w środku zacisku i obejrzeniu tłoka wyjętego z zacisku.

Z doświadczenia wiem, że nie opłaca się regenerować tylnych zacisków.