op Cześć.
Mam jakiś dziwny problem, wydawałoby się ze skrzynią biegów.
Wjeżdżam na autostradę, daję gaz, skrzynia redukuje i dostaję choinkę komunikatów w tym stop, możliwa awaria silnika. Zacząłem zwalniać, silnik zgasł, ręczny się nie zaciągnął. Odpaliłem ponownie auto zostały komunikaty "skontroluj skrzynię biegów, skontroluj ESC", skrzynia przeszła w tryb awaryjny, tzn do 3 biegu jechała. Podczas wrzucania wstecznego zaczęła szarpać. Wróciłem do domu, zaparkowałem auto, chcę napisać ten wątek, ale nie pamiętam dokładnej treści komunikatów. Idę do auta, komunikatów brak, robię jazdę testową i zaczyna jeździć jakby nigdy nic. Żadnego szarpania, żadnych komunikatów etc. Ktoś miał takie przypadki?
Pytanie czy to aby na pewno ze skrzynia biegów problem, bo nie wiem do końca jakiej kategorii mechanika powinienem odwiedzić?

Najpierw bym odwiedził kogoś z odpowiednim oprogramowaniem diagnostycznym

op Jeszcze po tym problemie ze skrzynią silnik dłużej kręcił niż normalnie, ale zapalił.
Pojechałem na kolejna przejażdżkę, jadę 50km/h nagle dostaję komunikat "Awaria układu hamulcowego". Przycisnąłem lekko na hamulec - zgasło. Jechałem dalej i normalnie auto działa.

Przejechałeś może ostatnimi czasy przez głębsza wodę? Sterownik skrzyni znajduje się tuż za lewym nadkolem.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

op Nie. Pytanie czy gdyby to była prawda jak miałoby się to do komunikatu o hamulcach?
Jedyne co robiłem ostatnio to wymiana płynu hamulcowego i chłodniczego.
Wczoraj usłyszałem też takie lekkie buczenie (choćby z wydechu) na zagrzanym silniku jak jechałem (zależne od obrotów nie od prędkości), a jak stanąłem to poczułem przy lewym kole i pod maską od tej strony lekki zapach tak jakby coś wytarło się o siebie. Później nie było tego. Dzisiaj jak jechałem to też się nagle pojawił ten dźwięk na chwilę i po za trzymaniu zapach. Potem jechałem kolejny raz jechałem i już nie było. Uznałem, że może w ten sposób się wypala fap, ale może to jednak nie?
Generalnie auto ma niecałe 28k km przebiegu. Kupiłem je w Niemczech od dilera skody, stało rok przez co musiałem aku wymienić na nowy (exide classic). Przejechałem nim 2k km. Ostatnio zobaczyłem, że mimo tak małego przebiegu ktoś majstrował przy interfejsie diagnostycznym, bo zaczepy były pourywane. Jaki te rzeczy mają związek to nie wiem. Trudno oczekiwać, żeby był problem mechaniczny przy takim przebiegu.

op No to tak. Przejechałem 900km i błąd się więcej nie pojawił. ELM pokazał jakieś błędy komunikacji zw skrzynią, a błąd o awarii układu hamulcowego wynika z niskiego poziomu płynu. Jak się auto przechyli w prawo na łuku w lewo to się komunikat pojawia. Być może podczas wymiany płynu chłodniczego lub hamulcowego gdzieś nakrapali i dlatego te błędy. Mimo wszystko się na czwartek umówiłem, niech sprawdzą.

Hej, mam taki problem, wsiadam do auta przyciskami start, auto próbuje zakrecic, pulpit przygasa, i pojawia się komunikat skontroluje skrzynię biegów, ESP, czy ktoś umie pomoc z taka dolegliwością?

PunkRock86 napisał 15-10-2021, 14:59:
Zgodnie z regulaminem forum :

pkt. 4. Każdy nowy użytkownik forum, przed założeniem nowego tematu i napisaniu pierwszego
posta, zobowiązany jest do zapoznania się z tym regulaminem, uzupełnienia profilu oraz
przywitania się w dziale http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania" POWITANIA.

Zapraszamy do przywitania się z użytkownikami i dalszego uczestnictwa w życiu www.scenic-forum.pl

op A kręci, zapala? Akumulator ok? U mnie nadmiar płynu chłodniczego został wypluty przez odpowietrznik i zakłócił komunikację ze sterownikiem skrzyni. Podłącz chociaż jakiś elm kompatybilny z renaultami i napisz co tam jest.