op Zauważyłem że problem nie jest cały czas taki sam, mianowicie chodzi o to że sporo zawyża komputer średnie spalanie wg tankowania na stacji.
Dieslem jeżdżę dość długo i w żadnym aucie nie miałem takiego wyniku. Czy to w 102KM, 120KM czy 130KM.
Proszę żeby wypowiedzieli się użytkownicy silników 1.5 jak to jest z tym u was.
Nigdy nie robię "dolewek" tylko do pełna tankuje. W poprzednim tankowaniu komputer pokazał ok 0.6l więcej na 100km.
Wczoraj tankowalem również pod korek i ta różnica wyniosła 0.8/100 po ponad 500km różnica na całości to 4litry.
Nie jest to jakiś nadzwyczajny problem, ale to bardzo zastanawiające. Poprzednie generację tak bardzo nie oszukiwały.

Zastanawiam się czy czasem rozmiar opon mógłby aż taka wielka różnice zrobić?
Co można jeszcze zobaczyć podglądnąć, clipem, PyClip czy torque?

Wysłane z kolorowego kalkulatora

Tez tak mam. Tankuje zawsze do pelna i od lat zapisuje kazde w aplikacji. Ostatnio komp pokazuje 7l/100km a w rzeczywistosci 6,52. W SII mialem podobne rozbieznosci. Mi to nie przeszkadza nic z tym nie robie.

Zwróć uwagę na różnicę w trasie i w mieście. Moje 2.0dci zawyża o 0,4l/100km, ale tylko w mieście. Na trasie się zgadza idealnie.

u mnie im większe spalanie tym większe rozbieżności
przy spalaniu w okolicach 5-6l różnica jest do 0,2l przy cyklu miejskim nawet do 0.6l

op

Zwróć uwagę na różnicę w trasie i w mieście. Moje 2.0dci zawyża o 0,4l/100km, ale tylko w mieście. Na trasie się zgadza idealnie.

W sumie na trasie mało jeżdżony, ale ostatni bak bardziej w koło komina to i różnica większa. Coś w tym chyba jest..

Wysłane z kolorowego kalkulatora

---

Gdzieś doczytałem że jest opcja kalibracji ale nie wiem gdzie a teraz znaleźć nie mogę.

Wysłane z kolorowego kalkulatora

Już to kiedyś pisałem, u mnie maxymalna różnica pomiędzy kompem a rzeczywistym spalaniem to 1,2 l. Im więcej jazdy po mieście, im więcej rozruchów tym większa rozbieżność, na trasie pokazuje idealnie. Możesz zajrzeć w moje raporty spalania, link w stopce.

Gdzieś doczytałem że jest opcja kalibracji ale nie wiem gdzie a teraz znaleźć nie mogę.

W SC III ta opcja jest nieaktywna, ustawione na 1 i nie można zmienić. W niektórych licznikach M III można korygować ten parametr.

op Czyli wszystko jest jasne, dziękuję za wypowiedzi. Im więcej odpalen i krótkich tras tym różnica jest większa. Większa różnica jest zauważyłem przy niższych temp.

Wysłane z kolorowego kalkulatora

U mnie z kolei komputer pokazuje ok.0.5l mniejsze spalanieniz z dystrybutora.

U mnie komputer pokazuje ok 2 litry więcej niż na instrybutorze.