op I taka historia że łuszczy mi się miejscami bezbarwny lakier...co w takim wypadku poradzicie?
mam dwa miejsca nad przednią szybą i pod tylną otwieraną szybą..

Jak się łuszczy - elementy do przeszlifowania i ponownego lakierowania.
Półśrodkami się tego nie uzdrowi.
A jak się zostawi - złuszczy się w całości.
Lakiernik się nie popisał :/

Element do malowania. Jak mi z dachu zaczęło złazić to do czasu pomalowania przykleiłem sobie na to zwykłą taśmę bezbarwną aby nie szło dalej. O dziwo pośmigałem tak od listopada do marca i się sprawdziło

Camillo czy tobie też złazi lakier ze zderzaków?
U mnie zderzaki zachorowały na łuszczycę.

Nie ma nic do rzeczy, z jakiego elementu schodzi lakier bezbarwny.
Przyczyna jest zawsze jedna - błędy w technice nakładania lakieru bezbarwnego na lakier bazowy.
Przynajmniej wiadomo, które elementy były malowane

Przynajmniej wiadomo, które elementy były malowane

Zielony w S I też się łuszczył, w słonecznych krajach schodzący klar to też nie jest rzadkość. Tak, że nie musi to wynikać z wadliwego powtórnego lakierowania.

Mi tylko dach reszta zdrowa puki co Nie ma co gdybać, że o k....a, mój bezwypadkowy był malowany bo fabryka też potrafi zawalić. Znam osobiście przypadek seicento, którego od kupna w salonie widziałem niemal codziennie i dam sobie wszystko obciąć, że nie był nawet muśnięty, a jednak po ok 8 latach lakier bezbarwny schodził z maski i dachu jak opalenizna z karyny

o k....a, mój bezwypadkowy był malowany

Takie przypadki zdarzają się nader często, zwłaszcza u nas - w salonach jest dużo samochodów oferowanych jako nowe, w rzeczywistości naprawianych blacharsko i lakierniczo. Szkody w transporcie i magazynowaniu są dość częste, a nikt takiego samochodu nie przeceni.

w salonach jest dużo samochodów oferowanych jako nowe, w rzeczywistości naprawianych blacharsko i lakierniczo. Szkody w transporcie i magazynowaniu są dość częste, a nikt takiego samochodu nie przeceni.

+1
Faktem jest, że Golf, którego kupiłem od kumpla z pełną informacją o szkodzie parkingowej miał jeszcze u dilera zmieniane poszycie drzwi.

Przynajmniej wiadomo, które elementy były malowane

Zielony w S I też się łuszczył, w słonecznych krajach schodzący klar to też nie jest rzadkość. Tak, że nie musi to wynikać z wadliwego powtórnego lakierowania.

Dokładnie. W moim zielonym sc1 ph2 ostatnio zauważyłem że mam nad przednią szybą mały odprysk klaru i pod tylną szybą też. Takie około 2x2 cm. Może bardziej nie zejdzie