Jakbym nie mógł spać wyciągnąłbym wtryskiwacze do sprawdzenia w pewnym warsztacie , zmierzył ciśnienie sprężania koniecznie po nocnym postoju ,jak słabo to próba olejowa . Jeszcze jedno sprawdzałeś luzy zaworowe , bo podparcie po rozgrzaniu zaworów na pewno też generuje dymienie .
Scenic III 1.6 dci, szybko przybywa sadzy w DPF, częste wypalanie.
op
(28-11-2023, 18:18)Jurek napisał(a): Jakbym nie mógł spać wyciągnąłbym wtryskiwacze do sprawdzenia w pewnym warsztacie , zmierzył ciśnienie sprężania koniecznie po nocnym postoju ,jak słabo to próba olejowa . Jeszcze jedno sprawdzałeś luzy zaworowe , bo podparcie po rozgrzaniu zaworów na pewno też generuje dymienie . Niestety kończą się możliwości i raczej trzeba rozglądać się za zakładem który sprawdzi wtryskiwacze, luz zaworowy jest kasowany hydraulicznie a konstrukcja plastrowa głowicy sprawia że nie dostaniesz się do popychaczy bez demontażu wałków i rozrządu. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 28-11-2023, 18:29 przez Neonixos666.)
op
Jutro porozmawiam ze znajomym i znajdę jakiś serwis boscha gdzie wyślę wtryskiwacze na sprawdzenie. Nawet jak okażą się dobre to przynajmniej będę wiedział że ten element jest ok. Może przy okazji wymienię termostat bo nie dogrzewa się odpowiednio moim zdaniem, no i szczelność dolotu przy okazji.
(28-11-2023, 20:49)Neonixos666 napisał(a):Piezo to tylko i wyłącznie firma V-tec Tuning z Łowicza. Zadzwoń i pogadaj +48 509 963 064 Jacek Bugajski.(28-11-2023, 20:41)twilk7 napisał(a): Nie serwis Bosch, tylko specjalistę od wtryskiwaczy, posiadający odpowiednie urządzenia i protokoły. Wysłane przy użyciu Tapatalka
op
(28-11-2023, 20:55)twilk7 napisał(a):Mówisz że ogarniają dobrze? Znasz ich?(28-11-2023, 20:49)Neonixos666 napisał(a):Piezo to tylko i wyłącznie firma V-tec Tuning z Łowicza. Zadzwoń i pogadaj +48 509 963 064 Jacek Bugajski.(28-11-2023, 20:41)twilk7 napisał(a): Nie serwis Bosch, tylko specjalistę od wtryskiwaczy, posiadający odpowiednie urządzenia i protokoły.
Bardzo dobrze i rzetelnie. Nie znam osobiście, ale robili mi już kilka piezo. Jako jedni z nielicznych posiadają części do regeneracji, sprzęt , protokoły i wiedzę. Naprawdę regenerują piezo, a nie czyszczą jak inni.
Wysłane przy użyciu Tapatalka
op
Dziś rozmawiałem z kolegą na warsztacie, mają dymiarkę i spróbujemy sprawdzić szczelność od turbo do silnika, zanim wyjmę wtryski chce jeszcze to sprawdzić. Nie wiem jak ze sprawnością czujnika różnicy ciśnień ale obecnie przy prawie pełnym DPF (20g) pokazuje na wolnych obrotach 14hPa więc raczej nie zawyża.
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
3 gości