Opiszę wam problem z Clio 1.4 16v 2006 mojej żony.Po odpaleniu rano w garażu ,temperatura +10 stopni  samochód nie miał mocy i dusił się.Po przejechaniu małego odcinka wszystko ok.Sprawdzone wszystko łącznie z wtryskami-kalibracja i zamianami cewek-świece nówki NGK. Po jakimś czasie jak wypaliła paliwo i zmieniła stację benzynową wszystko wróciło do normy. ps. tej zimy wyskoczył problem znany -wypadanie zapłonów.Wymieniłem cewki na Denso i śmiga,jedna stara cewka podczas wyjmowania rozdwoiła się.

op Jutro rano jadę na CLIPa i zobaczymy co wyjdzie.

Mechanik upiera się przy problemie z przepustnicą, czyli skoro nie ona sama to pewnie będzie chciał szukać przerwy w wiązce, choć ja osobiście zaopatrzony w wiedzę z różnych for podejrzewam któryś z czujników.

Moi podejrzani:
1. Czujnik zmiennych faz rozrządu
2. sonda lambda
3. Map sensor

lyczko i co udało się rozwiązać problem?

op W piątek clipem zostały usunięte błędy i wykonana została adaptacja przepustnicy pomimo , iż nie wykazywała takiej potrzeby po wymianie. 

Póki co przejechałem ok. 200Km i nic się nie dzieje - zero błędów:-)