op Dzień dobry, mam problem jak w temacie. Samochód stał około tygodnia bez akumulatora a po zamontowaniu nowego nie można go odpalić. Testowalem obydwie karty, można auto otworzyć, deska rozdzielcza swieci się normalnie, po włożeniu karty do czytnika pojawia się komunikat żeby wcisnąć sprzegło i start ale wciąż mruga kontrolka immobilizera. Po wciśnięciu startu immo wciąż mruga, samochód nie odpala a po chwili załącza się wentylator chłodnicy, który działa nawet po wyjęciu karty. Można go wyłączyć przez wypięcie na chwilę akumulatora. Po podłączeniu sondy i uruchiomieniu Clipa nie da się automatycznie odczytać informacji o VIN, silniku, etc. (sonda i Clip 147 testowane na innym aucie działają bez problemu). Po ręcznym wpisaniu VIN można przejść do diagnostyki, ale w rezultacie pojawia się komunikat, że wyszukiwanie błędów w sieci nie działa:

   

   

Będę bardzo wdzięczny za jakąkolwiek pomoc czy sugestie. Przekopałem już sporą część internetu i wydaje się, że może to być wina immobilizera. Może któryś z kolegów spotkał się z podobnym przypadkiem?

Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.

pio555 napisał 10-04-2019, 19:27:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania

Zacznij od sprawdzenia bezpieczników

Uruchamiales auto od razu po włożeniu akumulatora? Ja miałem podobnie jak swój wymieniłem że mi wentylator się załączał i dopiero odpiecie klemy zatrzymywało go oraz wywalalo mi masę błędów. Pomogło dopiero odczekanie z uruchomieniem auta po podłączeniu ok 20 minut.

Tapatalkiem

op

Zacznij od sprawdzenia bezpieczników

Dzięki, dziś sprawdzę, nie wiem czemu zaczałem od bardziej skomplikowanych rzeczy.

---

Uruchamiales auto od razu po włożeniu akumulatora? Ja miałem podobnie jak swój wymieniłem że mi wentylator się załączał i dopiero odpiecie klemy zatrzymywało go oraz wywalalo mi masę błędów. Pomogło dopiero odczekanie z uruchomieniem auta po podłączeniu ok 20 minut.

Tapatalkiem

Hej sylfon, czytałem twój post o tym problemie i mialem zamiar dziś przetestowac podpowiedzi, które się tam pojawiły. Faktycznie mogło sie zdarzyć, że wiele z tych prób odpalenia było tuż po podpięciu aku. Akumulator jest podpięty od wczoraj, dziś zanim zacznę grzebać sprobuje najpierw odpalic. Dzięki za podpowiedź.

Witam . Faktycznie mamy dokładnie ten sam problem . Kolega Sylfon miał szczęście .
Mój sc jak na razie u mechaniora - ma sondę DTS i nie może się skomunikować z kompem . Prawdopodobne
clip też nie da rady .
Jutro zadzwonię do mechaniora i iech spróbuje czarów z podłączeniem i czekaniem na pierwszy start . Zobaczymy.
PS .
Sprawdź priwa.

op Witajcie koledzy, problem rozwiązany a przyczyną, jak często bywa okazala się pierdoła, a raczej moje niedopatrzenie. Jeden z przewodow dochodzących do minusowego zacisku akumulatora zsunął się podczas montowania nowego i został pod nim znikając z pola widzenia. Nie było widać dyndającego, luźnego przewodu więc nie było problemu... aż do próby odpalenia.
Chciałbym podziękować wszystkim za pomoc, jak widać uwagi byly trafne, przyczyna prosta a ja byłem bliski przeprogramowania ECU    Winowajcę można obejrzeć na fotce poniżej:

   

Tak z obserwacji: w skrzynce bezpiecznikowej widocznej po prawej stronie na zdjęciu znajduje się 25 A bezpiecznik Start/Stop być moze on też może powodować podobne problemy? Tak tylko gdybam, na szczęście nie musiałem jej wyciągać.

Jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc, mam nadzieję, że informacje zawarte w tym wątku przydadzą sie również komuś innemu.

Pozdrawiam serdecznie!

No i fajnie że znalazłeś problem. Teraz tylko czerpać przyjemność z jazdy

Tapatalkiem

U mnie niestety po sprawdzeniu tego kabelka i czekaniu po podłączeniu aku , dalej nie chce odpalić . Fakt , że wentylator chłodnicy już nie włącza się . Jest postęp .

Ciekawa teoria z tym uruchamianiem silnika zaraz po podpięciu akumulatora. Jakieś konkretne informacje producenta czy kolejne bzdury wyssane z palca "bo ja tak miałem"? ECU ma jakiś timer z pamięcią, że loguje sobie zanik napięcia do zera i po ponownym pojawieniu się nie poda mu paliwa aż minie pół godziny? ;) Ludu kochany.

Dokładnie
Moj GS II stał 3 tygodnie bez baterii i włożeniu zapalił od strzała

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka