RobertG
6
0
1
2
SC II ph I
2004
1,6 112KM, 2003-2009
Kielce
RobertG
Zarejestrowani
— 13-04-2019, 16:17
op
Sportway a może by tak rozluźnić zwieracze, wyjąć kij i wypowiedzieć się trochę bardziej merytorycznie? Np podzielić się cenną wiedzą wprost od producenta, która zakładam masz? Więc może jakiś konkret do wątku?...?? Ja podałem jedno rozwiazanie problemu bez żadnej wiedzy od producenta. Koledzy próbowali pomóc, opierając się na swoich doswiadczeniach. I pomogli bo cofnalem się do początku moich działań. Ty, poza uswiadamianiem wszystkim swojego bólu d... nie wnosisz nic.
•
Lepus
1,433
7
371
281
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Przemyśl
Lepus
Zarejestrowani
— 13-04-2019, 21:45
Kolego, u Ciebie po prostu był nie wpięty przewód masowy, więc jaki to ma związek z odczekaniem po wymianie akumulatora?
Wymieniałem akumulator jakieś 2,5 roku temu, wymontowałem stary, odniosłem do sklepu, wpiąłem nowy, odpaliłem i pojechałem. Żadnych dodatkowych magicznych czynności nie robiłem.
Turbino ty moja, ty jesteś jak zdrowie, ile cię trzeba cenić, ten tylko się dowie kto cię stracił...
•
kris
80
0
4
17
SC II ph I
2005
1.5 dCi 105KM, 2003-2009
piaski
kris
Zarejestrowani
— 13-04-2019, 23:46
(13-04-2019, 21:45)Lepus napisał(a): wymontowałem stary, odniosłem do sklepu, wpiąłem nowy, odpaliłem i pojechałem. Żadnych dodatkowych magicznych czynności nie robiłem. Tak samo zrobiłem przy wymianie , ale ....
Nie miałem takich dodatkowych atrakcji typu niskie ciśnienie oleju ( w sensie wywaliło taki błąd ) , nie włączał się wentylator chłodnicy .
Po prostu nie odpalił i już .
Wymieniłem i już . Jechałem dalej . Tutaj są dodatkowe nieoczekiwane błędy .
•
ko-ma
9,614
28
1638
40
INNY
2010
INNY
Końskie
ko-ma
Zarejestrowani
— 14-04-2019, 07:38
(13-04-2019, 23:46)kris napisał(a): (13-04-2019, 21:45)Lepus napisał(a): wymontowałem stary, odniosłem do sklepu, wpiąłem nowy, odpaliłem i pojechałem. Żadnych dodatkowych magicznych czynności nie robiłem. Tak samo zrobiłem przy wymianie , ale ....
Nie miałem takich dodatkowych atrakcji typu niskie ciśnienie oleju ( w sensie wywaliło taki błąd ) , nie włączał się wentylator chłodnicy .
Po prostu nie odpalił i już .
Wymieniłem i już . Jechałem dalej . Tutaj są dodatkowe nieoczekiwane błędy .
Tam nie ma żadnych cudów związanych z czasem. Podpinam SPRAWNY akumulator i ma być dobrze.
Szukanie usterki w instalacji czas zacząć.
A choinka błędów wywalana jest zwykle po podpięciu uszkodzonego, zużytego lub totalnie niedoładowanego akumulatora.
bardzo rzadko, ale zdarza się, że trzeba wymienić akumulator i błędy usunąć, żeby odpalił. Ale w takim przypadku czekanie nic nie daje.
Prędzej już kilkanaście prób uruchomienia.
Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM
Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe , III Ph I , Suzuki SX4 1,6 4x4
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi ko-ma za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to ko-ma for this post
• kris
kris
80
0
4
17
SC II ph I
2005
1.5 dCi 105KM, 2003-2009
piaski
kris
Zarejestrowani
— 19-04-2019, 21:41
znaczy się roczny akumulator na złom .Cuda się dzieją . Spróbuję .
•
kris
80
0
4
17
SC II ph I
2005
1.5 dCi 105KM, 2003-2009
piaski
kris
Zarejestrowani
— 02-11-2019, 12:16
Było zwarcie . Kabelki przy aku , wiązka . Trochę wody i po sprawie .
W UPC spaliło jakieś dwa tranzystory , zarządzały prądem i się porobiło . Po naprawie śmiga .
•
|