op Witam
Pewnego razu zgasiłem samochód i niestety nie udało mi się już go odpalić. Wszystkie kontrolki świecą jak trzeba,ale nie kreci wgl nawet nie ma jakiegokolwiek dzwieku żeby podjął próbę. Wyciągnąłem rozrusznik i na stole po podłączeniu akumulatora odpowiednio steruje i kreci. Pod maską otworzyłem skrzynkę z bezpiecznikami no i pierwszy 40A spalony po wymianie na nowy auto odpala normalnie niestety po paru kilometrach ponownym zgaszeniu bezpiecznik znów jest spalony i historia się powtarza. Czy ktos mógłby pomóc naprowadzić mnie w czym może tkwić problem , dlaczego owy bezpiecznik się pali cały czas no i przede wszystkim za co on odpowiada . Zamieszczam zdjęcie otwartej skrzynki jest to pomarańczowy pierwszy bezpiecznik. Dodatkowo zdjęcie z odczytu błędów komputera.Blad zaworu EGR występował już od dawna.