Gdzie naprawiałeś? Pochwalisz się kosztami?

Naprawiłem u znakomitego fachowca w Radomiu. Dopiero on podszedł profesjonalnie do prawy bo u mnie w mieście to słyszałem albo "takich skrzyń to my nie robimy" albo różne fantastyczne teorie o przyczynach usterki okraszone sucharami o kupowaniu aut na F. Po prostu zawiozłem mu auto na 3 tygodnie a on wyszukiwał sowimi kanałami te elementy które były pogięte, zeszlifowane itp. 
Co do kosztów - było naprawdę dużo ale robiłem też sprzęgło i koło dwumasowe wiec nie wiem ile bym zapłacił za samą skrzynię, nie chcę wprowadzić w błąd. Do dziś mam zimne dreszcze gdy sobie przypomnę kwotę końcową za wszystko.

---

Jakie macie przebiegi z tymi skrzyniami że już takie problemy techniczne ?  Wiadomo zestaw sprzęgieł się zużywa ale sterownik... nie można kupić używanego ?  czy konkretnie do każdej skrzyni jest zaprogramowany ?

Mi padła skrzynia przy 170 tys. Przebieg pewny na 100%. Ale nie był to sterownik tylko mechanicznie się posypała.

Tak to już jest... Dobra i profesjonalna naprawa kosztuje...
Dziś niestety sporo jest wymieniaczy, niż mechaników...
A dobry serwis nigdy nie jest tani...

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Naprawiłem u znakomitego fachowca w Radomiu.

a co to za fachura?

Naprawiłem u znakomitego fachowca w Radomiu.

a co to za fachura?

No ten człowiek:
https://www.scenic-forum.pl/Watek-EDC-pi...#pid602269

Zdziwiłem się ze pytasz bo byłem przekonany że to od Ciebie namiar dostałem, ale to ktoś inny z Radomia mi go wtedy polecił! Mnóstwo Was tam w tym Radomiu, zagłębie Sceników po prostu

Zakończył się tak że posypała się skrzynia całkiem i na samych parzystych biegach ledwo dojechałem do mechanika. Wiele elementów w środku było do naprawy, przy okazji wymieniłem sprzęgło więc koszty były ogromne. Mechanik długo kiwał nade mną głową pytając czemu nie przyjechałem od razu gdy zaczęło szarpać przy zmianie z 1 na 2. Nie znajduję odpowiedzi. Człowiek to jednak z natury głupi jest. Następnym razem pojadę od razu gdy wyczuję różnicę w zmianie któregoś biegu, zostanie  mi w kieszeni sporo kasy.
pzdr

Jestem po remoncie skrzyni DC-4 oraz wymianie sprzęgła i dwumasy i niestety po nagrzaniu się silnika zmiana biegu z 1 na 2 jest z delikatnym jakby podwójnym szarpnięciem. Nie wiem co o tym myśleć. Nic nie było robione z programem i sterowaniem. Na zimnym silniku nie ma problemu.

"Jestem po remoncie skrzyni DC-4 oraz wymianie sprzęgła i dwumasy i niestety po nagrzaniu się silnika zmiana biegu z 1 na 2 jest z delikatnym jakby podwójnym szarpnięciem. Nie wiem co o tym myśleć. Nic nie było robione z programem i sterowaniem. Na zimnym silniku nie ma problemu."

U mnie rok po remoncie zmienia gładko. Pytałeś człowieka który to robił? Co mówi?

Może to coś bardziej z układem paliwowym na zimnym ma bogatsza dawkę? A to że tylko z 1 na 2 to może zbieg okoliczności..?

Wysłane z kolorowego kalkulatora

Okazuje się, że taki sterownik jest o wiele tańszy niż myślałem. Zakres cenowy nowego sterownika to 2,3-3 tys zł. Wybieram zakup nowego i programowanie w salonie Renault. Dzięki za pomoc!

Cześć, mam takie samo auto i taką samą skrzynię. Czy możesz podać czy cokolwiek zwiastowało wcześniej śmierć sterownika? Przyznam że to jest element którego obawiam się najbardziej, ta skrzynia jak dla mnie jest... dziwna nie wiem czego się po niej spodziewać.  Czasami przy przechodzeniu z 1 na 2 da się wyczuć takie dziwne choć delikatne wstrząśnięcie, ciężko to opisać słowami ale niepokoi mnie to.

pzdr

---

Witam, jak zakończył się problem?