op Czy komuś zdarzyło się kiedyś mieć problem z zamarzniętą szkrzynią biegów ?

Niespodziewanie, przy -6 stopniach, nie byłem w stanie bez naprawdę dużej siły przestawić jej.
Sprawdzone kilkukrotnie - po 5 mniutach pracy wraca do normy, również temperatura > -2 nie robi problemu

W zeszłym roku nie było tego nawet przy -10 .

Co ciekawe - wymieniłem olej w skrzyni - pomogło w 50% ( problem został, ale tylko w jednej płaszczyźnie -  przestawienie biegów 1-2 i 3-4 ok ,ale 2-3 już nie)

Woda się gdzieś dostała i jakieś cięgna przymarzły ???

Ja mam troszkę inny problem gdyż czasami jak auto długo stoi na dworze to ciężko jest wrzucić 1 lub wsteczny. Jaki olej polecacie do skrzyni manualnej w 1.9dci 131KM 96kw? I jaka ilość oleju jest potrzebna na wymianę?
Dziękuję i czekam na pomoc.

przyczyną jest zamarzanie linek jak pójdzie ciepłe powietrze tunelem rozmarzną to wchodzą biegi gdzieś dostała się woda mój kolega tak miał

A kolega miał SC 3 czy SC 2?

on miał scenic II ,miał wcześniej kolizje i twierdził że nie założyli mu jakiejś osłony przed ruszeniem czekał 5mi bo nie mógł 1 wsadzić to na 100% linki może trzeba wyregulować nie widzę nie wiem

op U mnie ( w SC III, 1.5dci manual) do skrzyni weszło 1.6l oleju 75W80.

Nie miałem nigdy żadnej kolizji, mechanik również sprawdził że nie brakuje osłon.

Niestety pewni gdzieś dostała się woda. Samochod ma 4 lata, 85 000 km - pewnie jakaś gumka się wyrobiła i przecieka :-(

Czy taki olej będzie odpowiedni do silnika 1.9dci 131km 96kw z manualną skrzynią?
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6014005944

Odpowiedni ale potrzebuje 2,1 l ;)
Swego czasu kupowałem olej u Czarne Paliwo. Sprzedawał Penrite w buteleczkach 2,5 l. Po wymianie zostało w butelce niewiele. Pojemność mamy ta samą.
I pamiętam, że polecano mi wtedy Ravenola. Do Ciebie wychodzi w szukajce taki: https://filtrytotu.pl/pl/oleje-przekladn...80-1l.html
A jeśli chodzi o Motula. Generalnie powinien dać radę ale jest bardziej lepki od tego Ravenola.

W ScII przy utrudnionej zmianie biegów - wyraźnie pomaga wymiana oleju na świeży.
Z praktyki - ważniejsze jest, ze olej świeży, niż jego marka i klasa (aby klasa lepkościowa była odpowiednia).
Zamarzanie wodzików zmiany biegów także przeszedłem - ale przy temperaturach rzędu poniżej - 20 stopni - konieczne było parkowanie na luzie (i spuszczonym hamulcu postojowym), aby w ogóle włożyć jedynkę albo wsteczny, silnik musiał popracować około dwóch minut. O dziwo - diesel jakoś nie miał problemów z odpaleniem.
Usterkę uleczyło kilkudniowe suszenie w solidnie ogrzewanym i wentylowanym garażu.

Czyli jaki będzie najlepszy olej do skrzyni? Ja mam jak kolega III 1,9 DCI i czas zmienić olej.