op Od dwóch lat jeżdżę Grand Sceniciem z 2011 roku. Od początku użytkowania mam problem z tempomatem, który po załączeniu po jakimś czasie sam się wyłącza. Czas prawidłowego działania tempomatu jest różny, od kilki sekund do 2, 3 minut. Dłużej raczej nie działa. Z problemem nie mogł sobie poradzić mój mechanik, więc pojechałem do serwisu Renault. Tam panowie po 2 godzinach pracy też skapitulowali. 
Jeśli ktoś z Forumowiczów miał podobny kłopot to proszę o wskazówki. Pozdrawiam.

PunkRock86 napisał 30-07-2019, 09:01:
Zgonie z regulaminem forum :

pkt. 4. Każdy nowy użytkownik forum, przed założeniem nowego tematu i napisaniu pierwszego
posta, zobowiązany jest do zapoznania się z tym regulaminem, uzupełnienia profilu oraz
przywitania się w dziale http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania" POWITANIA.

Zapraszamy do przywitania się z użytkownikami i dalszego uczestnictwa w życiu www.scenic-forum.pl

Zachęcamy także do założenia galerii swojego auta w dziale: https://www.scenic-forum.pl/Forum-Galeria

Czujniki sprzęgła i hamulca do sprawdzenia

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Jaki jest objaw tego "wyłączenia" ?
- widoczna wartość zadana zaczyna migać
- wartość zadana znika z wyświetlacza
- wartość zadana jest stale widoczna, tempomat włączony, a auto zwalnia
- inny objaw
bo przyczyn może być co najmniej kilka.

op

Jaki jest objaw tego "wyłączenia" ?
- widoczna wartość zadana zaczyna migać
- wartość zadana znika z wyświetlacza
- wartość zadana jest stale widoczna, tempomat włączony, a auto zwalnia
- inny objaw
bo przyczyn może być co najmniej kilka.

Jest tak, że  wartość zadana znika z wyświetlacza i auto "nie ciągnie", zwalnia.

Miałem podobny przypadek ale w trafficu. Uszkodzone guziki w kierownicy.

Od grzeje kotleta . ?

wartość zadana jest stale widoczna, tempomat włączony, a auto zwalnia

Zadam mu 120 a on ciągnie i w pewnym momencie jak by rezygnował i przestaje przyspieszać.

Dodam że mam problem też z przyspieszaniem w różnych zakresach prędkości nawet bez tempomatu.
Przyspieszam a on nagle zrzuca z obrotów tak jak by redukował do niższego biegu .

Diagnostyka w czasie jazdy by się przydała. Obroty, ciśnienie paliwa, parametry FAP itp.