@ andrzejwa masz może jakąś 'szerszą' fotkę silnika by łatwiej odnależć ten czujnik?

Zdjęcie z M III silnik 636. Czujnik widoczny dopiero po zdjęciu osłony silnika. Na lewo od wlewu oleju.
   

op

Jeszcze raz serdeczne dzięki. Napiszę po naprawie.
Pozdrawiam

Zrobiłem co podpowiedziałeś i działa! Jeszcze raz dzięki.

też doświadczyłem raz takiego zachowania silnika , myśląc sobie że paliwo się cofa do zbiornika chciałem nabyć nową pompkę ręczną (gruszkę) -gdy :pompowałem ręcznie paliwo to silnik pracował normalnie - temat odpuściłem ze względu na jej dostępność i cenę ,czytając dzisiaj post stwierdzam że dobrze zrobiłem , problem wystąpił tylko raz gdy temp. spadła do -17 i auto stało na zewnątrz (przeważnie stoi w garażu) super rozwiązanie trzeba przygotować się do następnej zimy ;)

---

Jeszcze raz serdeczne dzięki. Napiszę po naprawie.
Pozdrawiam

Zrobiłem co podpowiedziałeś i działa! Jeszcze raz dzięki.

możesz wrzucić jak to wygląda ?

Tyle że wtedy silnik dostaje większą dawkę paliwa.

jezeli sie tak dławi to chyba dobrze ze przez te chwilę dostaje większą jeśli założony jest termostat to wraca do normy

---

[quote='lepio126' pid='681185' dateline='1664272929']
jezeli sie tak dławi to chyba dobrze ze przez te chwilę dostaje większą jeśli założony jest termostat to wraca do normy.

U mnie przy tych temp 8-15 chyba pomogło na nierównę pracę po zapłonie.  większe mrozy zobaczymy--- te szybkozłączki niestety nie przerwały izolacji i musiałem zdjąć osłonę jeszcze raz odizolowac lekko powtórnie poowijać taśmami....itp i teraz sprawdziłem i daje dopiero opór 9k ohm, --szkoda ze za pierwszym razem nie przemierzyłem.

Ale patent jest cudowny bije pokłony bo zimą był strach.

Odświeżam temat, ktoś zakładał do scenica i ma przy tym zdjęcie dokładne w którym miejscu jest ten czujnik?

@TomaszB?

Wysłane z kolorowego kalkulatora

@ Mati ja to robię trzeci rok z rzędu, tzn. mam w planach to zrobić

O....Witam w klubie ..baaa ja rok temu kupiłem go..Gdzies lezy w aucie...ahhaa
człowiek przypomina sobie o tym dopiero jak robi sie fest zimno czyli wiecej jak -10..
silnik po odpaleniu po nocy potrafi pracowac , tak jak na 3 garach..hahaha

Da się ten czujnik wymienić? To że oszukanie sterownika działa to jedno ale wpinanie się jakimiś gównozłączkami w wiązkę nie wróży nic dobrego. Dokładniej mówiąc kabel śniedzieje na całej długości i wcześniej czy później może być problem.