Kropki wyznaczają najwyższy punkt położenia górnej krawędzi wycieraczki wiec cala wyciaraczka musi byc ponizej

Wysłane z mojego SM-A546B przy użyciu Tapatalka

Mam Granda 3 już 5 lat i wypowiem się odnośnie stukania podczas pracy ale samych piór podczas zmiany kierunku ruchu. Kupując to auto miałem już rysy na przedniej szybie i zbytnio nie analizowałem że różne pióra mogą ją rysować w większym lub mniejszym stopniu.
W sumie mam już 3 szybę w aucie bo oryginalna uszkodził grad, kolejna kamyczek na autostradzie.

Ale do meritum. Drugą szybę strasznie mi porysowało lewe pióro wycieraczki. W lewym dolnym rogu. Ale olałem temat bo chwilę po tym odkryciu pękła i poszła trzecia szyba na wymianę.
Zamontowałem przy tej okazji nowe wycieraczki - znów oryginałki Ranault. Koszt 80-100 zł to nie jakiś wielki wydatek. I co ? Po tygodniu znowu widzę pierwsze zarysowania w tym samym miejscu !
Wkurzyłem się i kupiłem pióra Boscha.
Okazało się że przez to że Bosch nie ma co chwila tych plastików w konstrukcji pióra, tylko na samych końcach i do tego dużo mniejsze to podczas zmiany kierunku pracy nie "łupie" w szybę co w tych od Renault powoduje rysowanie. Tyczy się to tylko lewego pióra. Także wg mnie niedoróbka ze strony projektu pióra.