op @ ko-ma 
I tak też finalnie planuję robić - każda zmiana oleju to nowa podkładka bo niecałe 2 zł to żaden koszt. Zamówiłem w lokalnym sklepie moto jedną śrubę i trzy podkładki metalowo-gumowe to będzie zapasik.

Nie zakładając nowego wątku czy znany jest Wam rozmiar nakładki/klucza do odkręcania filtra oleju ? Mam i będę stosował jeden typ filtra Valeo 586 001 średnica wg suwmiarki~ 74mm a wg. info z neta 76mm. 15 kątna obudowa. Mam długą grzechotkę i chciałbym zakupić nakładkę jak w załączniku.

Może lepsze będzie to uniwersalne z drugiego zdjęcia ?

U mnie w SCII 2.0 16V jest tak kijowy dostęp, że zaden klucz nie pomaga. Dopiero ostatnio wpadłem na pomysł aby odkręcić taką aluminiową osłonę na listwę wtryskową i wtedy dostęp od góry do filtra o niebo lepszy. Nie potrzeba żadnych kluczy jak jest dokręcony z czuciem. Jak kiedyś próbowałem dobrać klucz do filtra z takiego dużego, chińskiego zestawu to się poddałem. Żaden nie pasował.. Pasek skórzany i śrubokręt ostatecznie pomógł mi filtr odkręcić.

op @ polaq 
U mnie od spodu po zdjęciu osłony silnika na drodze jest jedynie taki z 4-5cm wąż wodny ale można go poprzeginać troszkę i mocno nie przeszkadza. Robiłem przymiarkę swojego klucza którego fota jest w załączniku. Z góry jeszcze nie przymierzałem.

Dynamometrem będziesz kręcił filtr?
Ja dokręcam ręką z czuciem. Potem przy wymianie oleju zwykle ręką da się odkręcić pod warunkiem, że masz ją jak tam wsadzić.

op Taki właśnie mam z odzysku. Fajny bo długi. Z dodatkowej funkcji klucza ns razie nie planuję korzystać Jak już się odkręci to można dokręcać z czuciem ale po co się męczyć ;)