op
Witajcie forumowicze,
na wstępie zaznaczę, iż przeszukałem forum i niestety nie znalazłem odpowiedzi na moje problemy z autem. Postaram się klarownie opisać cała sytuację odnośnie problemów z autem, będzie nieco długo ale krócej się niestety da.
Pacjent to Renault Scenic 1.6 16 v z roku 2015, auto kupione w salonie w Polsce z aktualnym przebiegiem 31.000 km. W ubiegłym roku podczas letnich upałów po jednej z krótszych jazd (15 km) poczułem lekki zapach oleju silnikowego. Po otwarciu maski zauważyłem lekkie zapocenie cewek zapłonowych olejem silnikowym. Co roku w okolicach września auto jechało na przegląd do ASO W Toruniu. Zasięgnąłem informacji w ASO, iż nie jest to nic poważnego i podlega to naprawie gwarancyjnej (auto jest na przedłużonej gwarancji do 29.09.2020). We wrześniu umówiłem się na przegląd i niezbędne wymiany oraz zaznaczyłem, że trzeba sprawdzić ten wyciek oleju. Serwis sprawdził i zaznaczył, iż trzeba to zrobić przy kolejnej wizycie w ASO (czas naprawy 1 dzień roboczy).
Umówiłem się więc na naprawę gwarancyjną pod koniec lutego 2020. Auto miało mieć klejoną pokrywę głowicy silnika. Zawiozłem auto i wziąłem auto zastępcze (odpłatnie). Na drugi dzień pojechałem odebrać auto. Zapytałem w salonie co było dokładnie robione, gdyż nie otrzymałem odnośnie tej naprawy żadnych informacji. Poinformowano mnie, że klejona była tylko pokrywa głowicy silnika i nic więcej nie było robione.
Wziąłem auto i pojechałem do domu, jednak podczas jazdy od razu wyczułem dziwne wibracje o wysokiej częstotliwości na pedale sprzęgła oraz gazu, które występowały tylko podczas podczas jazdy i tylko od 2500 tys. obrotów do 3900 tys. obrotów, przy 4000 tys obrotów wszystkie wibracje znikają jak ręką odjął. Na postoju natomiast były/są wibracje całej karoserii oraz wnętrza oraz jedna wielka "wibracja" przechodząca przez całe auto przy 1.000 obrotów/min. Nadmienię, iż zauważyłem też niezły przebieg od momentu pozostawienia auta- prawie 370 km po odbiorze auta.
Napisałem do ASO maila, że z autem coś jest nie tak, umówiłem się na reklamację. Po kilku dniach pojechałem z autem.W ASO Pan technik wsiadł ze mną na jazdę testową i stwierdził, że faktycznie pedały wibrują i na postoju również wyczuwalne są silne wibracje. Jak odpowiedział mi Pan technik na moje pytanie dlaczego miałem tyle kliometrów na liczniku po odbiorze auta "Chłopacy czasami biorą auta klientów i jada nimi do domu i wracają". Pieknie...
Auto zostało zabrane na warsztat, po około godzinie oczekiwania Pan obsługujący zlecenie przyszedł do mnie i stwierdził, że z autem jest wszystko ok, że nawet sam SZEF SERWISU jeździł autem i w/g niego wszystko jest okej. ASO W Toruniu problemu nie widzi/usterki.
Po tej kompletnej olewce mnie i niefachowym podejściu ASO w Toruniu, postanowiłem zweryfikować wykonaną naprawę gwarancyjną w innym niezależnym salonie Renault jakim jest Yama Renault Bydgoszcz. Umówiłem się na wizytę a w międzyczasie Pan z ASO Bydgoszcz podesłał mi zrzut ekranu z systemu, co było robione w aucie (wrzucam ten screen w załączniku).
Jak się okazało, w aucie robione było całkiem sporo rzeczy, co zataił przede mną ASO Toruń, zarzekając się, że w aucie nie było nic robione. Wymieniony został rozrząd oraz inne rzeczy.
Na pierwszej wizycie w ASO Bydgoszcz potwierdzili Oni wszystkie moje przedstawione usterki, auto zostało wzięte na warsztat i okazało się iż, układ wydechowy był źle spięty, rezonował powodując wibracje, poduszki silnika były źle ustawione. ASO Bydgoszcz poinformowało mnie, że wibracje na postoju na biegu jałowym mogą powstawać z powodu niewłaściwie zamontowanego rozrządu. Weryfikacja rozrządu miała odbyć się na kolejnej wizycie (konieczność ściągnięcia niezbędnego narzędzia pomiarowego). Po kilku dniach otrzymałem informację z ASO BYDGOSZCZ, że Renault Polska nie wyraża zgody na dalszą weryfikację auta u nich w Serwisie.
Tutaj niestety nie obyło się bez pism od mojego radcy prawnego. Po kilku dniach RENAULT POLSKA łaskawie wyraziło zgodę na dalszą weryfikację stanu auta w ASO Bydgoszcz. Pojechałem się na kolejna wizytę na której okazało się, iż rozrząd nie był prawidłowo zamontowany (przesuniecie o 2 lub 3 mm). W aucie poprawiono rozrząd oraz wgrano nowe oprogramowanie silnika. Auto zastępcze użyczono mi tym razem nieodpłatnie. W kolejnym dniu pojechałem odebrać auto, pytam, czy drgania zniknęły, ASO informuje, że tak. Wsiadam, odpalam auto chwilę pochodziło na na wyższych obrotach, więc było okej, jednak po chwili obroty silnika spadły i drgania jak były na biegu jałowym tak są..
Odbierałem auto chwilę przed godziną 17. więc jak je odebrałem i wyjechałem w trasę do domu, salon był już zamknięty. Niestety podczas jazy do domu pedały jak wibrowały tak wibrują, auto dalej drga na postoju na biegu jałowym.
W ubiegłym tygodniu odwiedziłem salon Karlik Renault w Poznaniu i tam umówiłem się na nieodpłatną w ramach gwarancji wymianę poduszek (silnika oraz skrzyni) od tego zaczniemy. W serwisie tym poinformowano mnie również , że w aucie mógł zostać uszkodzony silnik, stąd te wibracje
teraz wnioski:
- wciskanie sprzęgła na postoju nie powoduje kompletnie żadnej zmiany pracy silnika, drgania są cały czas takie same (wibruje kokpit, drzwi, boczki drzwi, fotele itp.)
- jazda na każdym biegu powoduje wibracje pedału gazu i sprzęgła od 2500 obrotów/min do 3900 obrotów/min. Największe nasilenie wibracji/mrowienia pedałów jest w granicach 3.000 obrotów/min, przy 4 tys. wibracje praktycznie znikają.
- przy lekkim przygazowaniu na biegu jałowym, przy dokładnie 1 tys. obrotów/min silnika drży bardzo mocno.
mamy 18 maj a ja się kulam z tym po serwisach od końca lutego.
Doradzicie Coś? Bo już normalnie ręce opadają...
Czy ktoś z Was ma Scenica III z tym silnikiem?
Miał podobne objawy/problemy?
Mam również Scenica z silnikiem 1.6 16v z 2000 roku (u mnie od nowości z salonu) i w tym aucie nie mam kompletnie żadnych problemów z wibracjami pedałów ani wibracjami na postoju na biegu jałowym a to przecież prawie identyczne konstrukcje silnika
Robert
na wstępie zaznaczę, iż przeszukałem forum i niestety nie znalazłem odpowiedzi na moje problemy z autem. Postaram się klarownie opisać cała sytuację odnośnie problemów z autem, będzie nieco długo ale krócej się niestety da.
Pacjent to Renault Scenic 1.6 16 v z roku 2015, auto kupione w salonie w Polsce z aktualnym przebiegiem 31.000 km. W ubiegłym roku podczas letnich upałów po jednej z krótszych jazd (15 km) poczułem lekki zapach oleju silnikowego. Po otwarciu maski zauważyłem lekkie zapocenie cewek zapłonowych olejem silnikowym. Co roku w okolicach września auto jechało na przegląd do ASO W Toruniu. Zasięgnąłem informacji w ASO, iż nie jest to nic poważnego i podlega to naprawie gwarancyjnej (auto jest na przedłużonej gwarancji do 29.09.2020). We wrześniu umówiłem się na przegląd i niezbędne wymiany oraz zaznaczyłem, że trzeba sprawdzić ten wyciek oleju. Serwis sprawdził i zaznaczył, iż trzeba to zrobić przy kolejnej wizycie w ASO (czas naprawy 1 dzień roboczy).
Umówiłem się więc na naprawę gwarancyjną pod koniec lutego 2020. Auto miało mieć klejoną pokrywę głowicy silnika. Zawiozłem auto i wziąłem auto zastępcze (odpłatnie). Na drugi dzień pojechałem odebrać auto. Zapytałem w salonie co było dokładnie robione, gdyż nie otrzymałem odnośnie tej naprawy żadnych informacji. Poinformowano mnie, że klejona była tylko pokrywa głowicy silnika i nic więcej nie było robione.
Wziąłem auto i pojechałem do domu, jednak podczas jazdy od razu wyczułem dziwne wibracje o wysokiej częstotliwości na pedale sprzęgła oraz gazu, które występowały tylko podczas podczas jazdy i tylko od 2500 tys. obrotów do 3900 tys. obrotów, przy 4000 tys obrotów wszystkie wibracje znikają jak ręką odjął. Na postoju natomiast były/są wibracje całej karoserii oraz wnętrza oraz jedna wielka "wibracja" przechodząca przez całe auto przy 1.000 obrotów/min. Nadmienię, iż zauważyłem też niezły przebieg od momentu pozostawienia auta- prawie 370 km po odbiorze auta.
Napisałem do ASO maila, że z autem coś jest nie tak, umówiłem się na reklamację. Po kilku dniach pojechałem z autem.W ASO Pan technik wsiadł ze mną na jazdę testową i stwierdził, że faktycznie pedały wibrują i na postoju również wyczuwalne są silne wibracje. Jak odpowiedział mi Pan technik na moje pytanie dlaczego miałem tyle kliometrów na liczniku po odbiorze auta "Chłopacy czasami biorą auta klientów i jada nimi do domu i wracają". Pieknie...
Auto zostało zabrane na warsztat, po około godzinie oczekiwania Pan obsługujący zlecenie przyszedł do mnie i stwierdził, że z autem jest wszystko ok, że nawet sam SZEF SERWISU jeździł autem i w/g niego wszystko jest okej. ASO W Toruniu problemu nie widzi/usterki.
Po tej kompletnej olewce mnie i niefachowym podejściu ASO w Toruniu, postanowiłem zweryfikować wykonaną naprawę gwarancyjną w innym niezależnym salonie Renault jakim jest Yama Renault Bydgoszcz. Umówiłem się na wizytę a w międzyczasie Pan z ASO Bydgoszcz podesłał mi zrzut ekranu z systemu, co było robione w aucie (wrzucam ten screen w załączniku).
Jak się okazało, w aucie robione było całkiem sporo rzeczy, co zataił przede mną ASO Toruń, zarzekając się, że w aucie nie było nic robione. Wymieniony został rozrząd oraz inne rzeczy.
Na pierwszej wizycie w ASO Bydgoszcz potwierdzili Oni wszystkie moje przedstawione usterki, auto zostało wzięte na warsztat i okazało się iż, układ wydechowy był źle spięty, rezonował powodując wibracje, poduszki silnika były źle ustawione. ASO Bydgoszcz poinformowało mnie, że wibracje na postoju na biegu jałowym mogą powstawać z powodu niewłaściwie zamontowanego rozrządu. Weryfikacja rozrządu miała odbyć się na kolejnej wizycie (konieczność ściągnięcia niezbędnego narzędzia pomiarowego). Po kilku dniach otrzymałem informację z ASO BYDGOSZCZ, że Renault Polska nie wyraża zgody na dalszą weryfikację auta u nich w Serwisie.
Tutaj niestety nie obyło się bez pism od mojego radcy prawnego. Po kilku dniach RENAULT POLSKA łaskawie wyraziło zgodę na dalszą weryfikację stanu auta w ASO Bydgoszcz. Pojechałem się na kolejna wizytę na której okazało się, iż rozrząd nie był prawidłowo zamontowany (przesuniecie o 2 lub 3 mm). W aucie poprawiono rozrząd oraz wgrano nowe oprogramowanie silnika. Auto zastępcze użyczono mi tym razem nieodpłatnie. W kolejnym dniu pojechałem odebrać auto, pytam, czy drgania zniknęły, ASO informuje, że tak. Wsiadam, odpalam auto chwilę pochodziło na na wyższych obrotach, więc było okej, jednak po chwili obroty silnika spadły i drgania jak były na biegu jałowym tak są..
Odbierałem auto chwilę przed godziną 17. więc jak je odebrałem i wyjechałem w trasę do domu, salon był już zamknięty. Niestety podczas jazy do domu pedały jak wibrowały tak wibrują, auto dalej drga na postoju na biegu jałowym.
W ubiegłym tygodniu odwiedziłem salon Karlik Renault w Poznaniu i tam umówiłem się na nieodpłatną w ramach gwarancji wymianę poduszek (silnika oraz skrzyni) od tego zaczniemy. W serwisie tym poinformowano mnie również , że w aucie mógł zostać uszkodzony silnik, stąd te wibracje
teraz wnioski:
- wciskanie sprzęgła na postoju nie powoduje kompletnie żadnej zmiany pracy silnika, drgania są cały czas takie same (wibruje kokpit, drzwi, boczki drzwi, fotele itp.)
- jazda na każdym biegu powoduje wibracje pedału gazu i sprzęgła od 2500 obrotów/min do 3900 obrotów/min. Największe nasilenie wibracji/mrowienia pedałów jest w granicach 3.000 obrotów/min, przy 4 tys. wibracje praktycznie znikają.
- przy lekkim przygazowaniu na biegu jałowym, przy dokładnie 1 tys. obrotów/min silnika drży bardzo mocno.
mamy 18 maj a ja się kulam z tym po serwisach od końca lutego.
Doradzicie Coś? Bo już normalnie ręce opadają...
Czy ktoś z Was ma Scenica III z tym silnikiem?
Miał podobne objawy/problemy?
Mam również Scenica z silnikiem 1.6 16v z 2000 roku (u mnie od nowości z salonu) i w tym aucie nie mam kompletnie żadnych problemów z wibracjami pedałów ani wibracjami na postoju na biegu jałowym a to przecież prawie identyczne konstrukcje silnika
Robert
pio555 napisał 18-05-2020, 13:01:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania
Załączone pliki
Miniatury(Ten post był ostatnio modyfikowany: 18-05-2020, 13:08 przez robek18.)
![[-]](https://www.scenic-forum.pl/images/revision-scenic/collapse.png)
.
