aż z ciekawości sprawdzę jaki powinien być filtr
daj VIN

op VF1JZ1G0645822475

w/g VIN twój filtr to 8200768927

op

w/g VIN twój filtr to 8200768927

Filtr mam założony taki: OC 727 MAHLE ORIGINAL

i ok

op

w/g VIN twój filtr to 8200768927

Filtr mam założony taki: OC 727 MAHLE ORIGINAL

Mam nadzieję, że się nie odkręci, nie chciałbym  wrzucić do tego auta butelki z benzyną 

oba silniki różnią sie wielkością miski olejowej

Sąd masz takie dane, wszystkie miski w 1,5 dci są takie same miski olejowe. Nie można stosować filtra o dowolnej długości. Stosować należy takie jak przewiduje producent silnika. Dłuższy nie znaczy lepszy.

Sąd masz takie dane, wszystkie miski w 1,5 dci są takie same miski olejowe.

z ASO Renault a dowiedziałem się o tym jak szukałem miski olejowej do swojego SC 3 fakt nie weryfikowałem tego info ale coś może w tym być
bo w 1,6 dci też są 2 rodzaje misek olejowych.... to już sprawdziłem bo kupowałem do swojego i rzeczywiście tak jest jest nawet info o większej ilości oleju (5/5,5l)

Nie można stosować filtra o dowolnej długości. Stosować należy takie jak przewiduje producent silnika. Dłuższy nie znaczy lepszy.

W niektórych wersjach tego silnika nawet nie da się fizycznie zastosować filtra o dłuższej obudowie - po prostu nie da się go zamontować, nie zmieści się. A założonego na wyjętym silniku nie da się wyjąć bez pocięcia (tak, spotkałem się z takim przypadkiem)

Jako ze temat o filtrze oleju to podrzuce swoje jedno pytanie. Przy wymienie oleju po zakupie auta zauwazyłem ze stary filtr oleju jakby się skurczył, jakby ktoś go zdusił ale nie było to jakoś mocno. Moje pytanie czy to wina samego filtra tj jego jakości (firma denckermann) czy auta?