op Były montowane 1000W i 1800W zależy od mocy alternatora - sprawdź jaki masz alternator

Witam, jak napisał wcześniej kolega Cinas montowałem u siebie grzałki w wersji 1000W w benzynie 1,6 110KM. Alternator mam Boscha 65-120A. U mnie brakowało wszystkiego po za przewodami z wtyczką do sterowania przekaźnikami. Kupiłem cały klimatronic za 150pln, wymontowałem z niego co potrzeba i zaadaptowałem u siebie. Przewody prądowe pociągnąłem ze skrzynki bezpieczników głównych obok akumulatora, tak jak jest to montowane w oryginale, było także miejsce na dwa bezpieczniki 30 i 70A. Oczywiście wszystko z pomącą "Cinka", UCH i panel klimatronica wysłałem do niego i za dwa dni były u mnie z powrotem przeprogramowane. Właśnie testuje to udogodnienie, i jestem mile zaskoczony, szyba zamarznięta po około 2 minutach od uruchomienia silnika robi się przejrzysta a w środku dmucha cieplejsze powietrze.

op I kolejny zadowolony z Scenic III

Hmmm, jeżdżę samochodem dwa lata i nie miałem pojęcia o takich cudach. Zaglądam za zaślepkę i co? Grzałka jest, oczywiście nie aktywowana. Ktoś z Krakowa może mi to ogarnąć?

op Podjedź do XXX na clipa jak będziecie na miejscu niech zadzwoni może uda się aktywować , choć nie udało mi się clipem zrobić aktywacji ale to był inny silnik
Jak nie da się to wysyłka do mnie panel klimatronika i UCH

Dzięki, zaraz do niego piszę i spróbuję się umówić na poniedziałek i będziemy dzwonić.

op Tylko płyta z reprogiem będzie potrzebna

Najprostszy sposób sprawdzenia czy mamy grzałki - po uruchomieniu samochodu włączamy światła i sprawdzamy czy cyklicznie przygasają, jeżeli tak to znaczy że grzałki pracują.

ale ciekawostka
jutro sprawdzam czy mam grzałkę SIII

Xenon raczej nie przygasa