op Witam, już jestem zdecydowany żeby zmienić automat na skrzynie manualną, powód jest prosty jestem zwolennikiem manualnej, choć po prostu z ciekawości  zakupiłem automat, który padł a koszta są wysokie itp, tym bardziej że samochód pokonuje duże odległości z kempingiem i jest nieekonomiczny. Samochód jest dobrze wyposażony i doinwestowany więc szkoda go poprostu zmieniać, i umówmy się kwestia opłacalności zostanie po mojej stronie? Przechodząc do sedna sprawy zdecydowałem się na skrzynię nd0 o wyznaczniku 008, dwumasa i sprzęgło i wysprzęglik nowe, silnik 1.9 DCI 131 KM Potrzebuje tylko informacji które miały styczność z taką przeróbką i potrzebowałbym dokładniejsza listę części do tej operacji, oraz jakie ustawienia dokładnie musiałbym zmienić w Renault Clip żeby samochód przestroić na manual? I pozostaje kwestia działającego hamulca ręcznego oraz tempomatu. 
Dziękuję

Skrzynia, półosie, sprzeglo- tarcza+docisk, dwumasa, olej do skrzyni, lewarek zmiany biegow z linkami.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Skrzynia, półosie, sprzeglo- tarcza+docisk, dwumasa, olej do skrzyni, lewarek zmiany biegow z linkami.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Pedał sprzęgła i hamulca wraz z czujnikami.
Nie wiem jak z rozrusznikiem i czujnikiem położenia wału.

A jaka była skrzynia automatyczna, bo jest ona przewidziana do ciągnięcia przyczepy.

Skrzynia, półosie, sprzeglo- tarcza+docisk, dwumasa, olej do skrzyni, lewarek zmiany biegow z linkami.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Pedał sprzęgła i hamulca wraz z czujnikami.
Nie wiem jak z rozrusznikiem i czujnikiem położenia wału.

No tak

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

op W samochodzie aktualnie jest skrzynia dp0. Rozumiem że czujnik położenia wału ale czy rozrusznik też jest konieczny do wymiany? Pozostaje jeszcze kwestia podłączenia czujników, czy instalacja jest przewidziana do podłączenia czujników Sprzęgła i gdzie dokładnie się wpiąć z czujnikami luzu orz Światła wstecznego?

Czy konieczna jest wymiana rozrusznika tego nie wiem i tak też napisałem.
Po prostu zastanawia mnie to gdyż rozrusznik przykręcany jest w miejsce łączenia skrzyni z silnikiem i jak wiadomo zazębia się z kołem zamachowym.
Co do czujników to nie wiem jak w wersji ze skrzynią automatyczną jest to rozwiązane w kabinie, czy jest uniwersalna instalacja umożliwiająca podłączenie czujników tempomatu itp.
Co czujnika światła wstecznego trzeba zobaczyć jak to wygląda obecnie czy jest taka kostka na skrzyni.

op Właśnie na tempomacie bardzo by mi zależało, doczytałem na forum że sterownik Asb musi zostać w samochodzie bo są problemy wtedy z czujnikiem tempertury skrzyni i wentylator jest cały czas włączony, a od sterownika asb zależy też działanie tempomatu w samochodzie , ciekawe czy zmiana komputera silnika na wersję od manuala by pomogła rozwiązać ten problem komunikacji

Wolał bym kupić skrzynię używkę i sprzedać auto, skoro Ci nie pasuje ten typ a kupiłbym inne po mojej myśli, bez kombinowania i ubocznych kosztów i straty czasu.

W kalkulatorze wtrysku też trzeba automat zmienić na manual. Tylko pytanie czy trzeba zrobić reprog czy da się po prostu zmienić.