op Trochę późno się zorientowałem co by manual zrobić i brak zdjęć z rozbierania na części pierwsze.
Potrzebne graty: łożyska nr 608, śruby M8x20 z łbem płaskim, podkładki sprężynujące M8, nakrętki M8 samokatrujace.

Zdejmujemy ramie, wybijamy stare łożyska, wybijamy osie łożysk z cięgien.
Nabijamy nowe łożyska w ramie i blokujemy je robiąc punkciki punktakiem w miejscu oryginalnego zaprasowania.

Następnie na śrubę zakładamy w kolejności cięgno, podkładka, łożysko całość skręcamy. Śruby musimy mieć z łbem płaskim inaczej nie założymy maskownic.




Po zabiegu wyraźnie poprawił się docisk wycieraczki do szyby (lepiej ściera nie zostawia smug) i jej "zasięg" pracy. Jedyny tak zwany minus to widać nakrętki od spodu podczas pracy wycieraczki ale co to za minus przy niskich kosztach całego zabiegu i efekcie. Koszty w zależności od łożysk można spokojnie zmieścić sie w 20zł. czas potrzeby na zabieg ok 1h.
Specjalne podziękowania dla brata(czupa) za udział w całym przedsięwzięcie.