op JM1R, Silnik K4M813, klima
Dialogsys i inne źródła typu catcar podają dla mojego auta 117205191R, czyli 6-żebrowy, natomiast ten sam Dialogsys w instrukcji wymiany mówi, że pasek ma 5 żeberek, i należy zostawić na kompresorze jeden wolny rowek od strony silnika. Wczoraj zauważyłem, że pasek przeskoczył na kole pasowym wału o jeden ząbek, i ociera o silnik, tak więc auto jest bezwględnie uziemione do czasu wymiany.
Obecnie mam zamontowany faktycznie pasek 6-żebrowy, bez wolnego rowka na klimie, ale czas na jego wymianę, i nie wiem jaki w sumie powinien prawidłowo być.

Jakie macie paski w K4M812/13 ?

5PK i wolny rowek od strony silnika.

Wysłane z Xiaomi

op Dziękuję, założę 5pk. Zaszkodzić raczej nie zaszkodzi. Nawet przy poprawnym ułożeniu paska 6pk biegnie on niekomfortowo blisko silnika i innych podzespołów, nie dziwi mnie więc, że poleca się raczej 5pk dla wytworzenia dodatkowego odstępu. Wszystkie koła mam na 6pk, więc fabrycznie pewnie też było 6pk.

op Chociaż widzę teraz, że wrzucony przeze mnie link dotyczy paska 1750mm, czyli bodajże z pompą wspomagania na pasku... ;) No cóż, tak czy inaczej założę to 5pk, bo sytuacja jest mimo wszystko podobna.