op Jakim programem (dla Win czy Android) da się sprawdzić jakie ciśnienie panuje w układzie klimy? Patrzę na Pyclipa i nic tam nie znalazłem. Kupiłem autko z działającą klimą, teraz wygląda jakby cały gaz uciekł  Nie załącza sprzęgła choć na wyświetlaczu pojawia się AC, a nie mogę znaleźć żadnego wycieku.
W autku mam komputer klimy od innego modelu i zastanawia mnie czy w trybie auto tak powinien wyglądać wyświetlacz (foto). W każdym aucie jakie miałem i mam, widać co się dzieje w trybie auto, a tutaj nic oprócz napisu Auto i temp.

Jak włączy klimę to jeszcze AC pokaże i nic więcej. Co do nie załączania klimy to mi też tak się zrobiło i był walnięty czujnik ciśnienia. Posprawdzaj błędy czujnika, kompa itp. Jak pokasujesz może ruszy.

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

op

Jak włączy klimę to jeszcze AC pokaże i nic więcej. Co do nie załączania klimy to mi też tak się zrobiło i był walnięty czujnik ciśnienia. Posprawdzaj błędy czujnika, kompa itp. Jak pokasujesz może ruszy.

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

Błędów nie mam żadnych, po zakupie auta skasowałem błąd hamulca i od tego czasu nic nowego się nie pojawiło. Chociaż jestem spokojniejszy, że tryb auto jest taki minimalistyczny. Zamówiłem przed chwilą zestaw do nabicia klimy, więc będzie manometr do sprawdzenia.

Programowo odczyt czujnika sprawdzić się da, choć np. MaxiEcu z MPM-Com pozwala na to dopiero w "trójce", w "dwójce" obsługę klimatyzacji ma bardzo ubogą. Tylko że niewiele to da w praktyce.
Na teraz : zobacz, czy w ogóle jest cokolwiek czynnika w układzie (zawór na dostępnej pod maską metalowej rurce po naciśnięciu powinien "psyknąć")

delpi jest w stanie wskazać odczyt ciśnienia u układzie. ale często problemem jest wtyczka od czujnika ciśnienia czynnika chłodzącego. klimatyzacja nie załączy się jeżeli jest zbyt niskie ciśnienie. w jak klikasz "ac" słychać załączenie sprężarki?

op Poszedłem do auta dźgnąłem zaworek śrubtakiem i nic nie wyleciało, cisza. Co ciekawe podczas odkręcenia kapsla od zaworku było słychać pssst i kapsel jest cały mokry od spodu i świeci pod UV (jest kontrast w układzie). Po zakupie świeciłem na zaworek i nie było śladów płynu. Zaworek można samemu wymienić czy trzeba mieć jakieś specjalne narzędzie? Nigdy zaworka nie ruszałem... Szkoda, że norauto zamykają i nie idzie się dodzwonić... u nich wymiana zaworka całe 12zł mnie kosztowała w ub. roku.

op Lokalny mechanior zawołał 50zł za zaworek, taki za 6zł , a nabicie klimy z wymianą zaworka i sprawdzeniem szczelności UV 350zł. Drugi spec od klimy 400zł, a trzeci przyjedź to zobaczymy. Żaden nie daje na nic gwarancji, a już na pewno nie na wymianę zworka.
No ręce odpadowywują...
W 2019 temu zaufany warsztat - nabili mi klimę, powiedzieli że kompresor jest zepsuty i skasowali 300zł, po 6 miesiącach klima nie działała. Pojechałem w 2020 r. do Norauto i za 150zł (czynnik) + 12zł zaworek naprawili ten zepsuty kompresor. Ciężkie jest życie z warsztatami w "bogatej" prowincji. Auto inne, nie Renault.

U mnie zwykły mechanik za podłączenie do maszyny woła 120 + koszt czynnika jak trzeba. U klimatologów gdzie wszystkie auta robię od lat dzisiaj miałem przegląd gratis. A podłączenie pod maszynę nieraz gratis albo 50 + czynnik

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

To zależy ile biorą za czynnik, np od 100g.
Ktoś Ci weźmie kwotę jak 3x więcej za czynnik ale powie ze podłączenie będzie gratis

Wysłane z kolorowego kalkulatora

Generalnie klimę robię u sprawdzonych klimatologów bo i tak okoliczne warsztaty jeżdżą do nich z autami więc po co przepłacać. Mechanik ostatnio był awaryjnie stąd wiem ile kosztuje podłączenie realnie, a nie dla stałego klienta. Kolega widzę lubi Norauto (opinie są skrajnie różne o nich). Tak czy siak posiadactwo klimy niestety zobowiązuje czasami do wydatków.

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka