op Witajcie. Chciałbym zapytać was o taką rzecz. Co jakiś czas Scenic sam sobie robi test abs'u. Przeważnie odbywa się to zaraz po odpaleniu auta i ruszaniu.
Jako że mam odwieczną awarię absu chciałbym abyście napisali jak to jest w waszych autach. W moim tak mocno zaciska hamulce że kiedyś jak się zapomniałem i gwtowniej ruszyłem to o mało nie uderzyłem głową o szybę, na szczęście zadziałał pas.

Co jakiś czas Scenic sam sobie robi test abs'u.

Czy możesz rozwinąć tą myśl? Opisz jak to dokładnie wygląda.

Jako że mam odwieczną awarię absu

Może by warto zacząć od usunięcia tej awarii, bo podejrzewam że to może się wiązać z Twoim problemem.

op Z tego co wiem Scenic jest tak skonstruowany że raz na jakiś czas wykonuje sam sobie taki właśnie test ABS. Nie potrafię powiedzieć co ile albo w jakiej jednostce czasu to robi. Ale robi. Nie jest to sygnalizowane niczym,nie miga żadna kontrolka ani nic. Teoretycznie powinno to być nieodczuwalne dla kierowcy. Domyślam się że sam sprawdza sobie działanie pompy.
Ja mam problem z tym że komp pokazuje mi awarię tylnych czujników na kołach. Wymieniłem na inne problem nie zniknął. Raz na jakiś czas np przy gwałtownym hamowaniu lub wjechaniu szybko na nierówność drogi pojawia się komunikat SPRAWDŹ ABS i system przestaje działać. Ciągle szukam i kombinuje co może być nie tak. Mój model nie posiada zębatek tylko impuls jest odczytywany z magnetycznego łożyska koła. Być może ten "magnes"na lozysku jest do bani i tak się dzieje. Nie wiem czy po rozebraniu piast będę potrafił stwierdzić taką awarię.

Raz na jakiś czas np przy gwałtownym hamowaniu lub wjechaniu szybko na nierówność drogi pojawia się komunikat SPRAWDŹ ABS

To by pasowało no niekontaktującego przewodu lub wtyczki.

op Niby tak. Ale sprawdzałem i nie wyglądają na takie które mają jakieś problemy. Czyszczone, i zakonserwowane specjalnymi preparatami do elektryki
Chyba że przednie a pokazuje tył.

Z kablami i wtyczkami jest tak że wyglądają ok, ale wcale nie koniecznie takie są