op Panowie i Panie,

szukam przyczyny , gdy włączam lewy kierunkowskaz zapalają się z tyłu oba kierunkowskazy.

Tak jak by światła awaryjne ale tylko z tyłu.

Proszę o sugestie gdzie szukać.

Podmieniłem przełącznik zespolony na inny i bez zmian.

Poszukaj w lampach (szczególnie tylnych), czy nie ma gdzieś zwarcia do masy. Do przejrzenia styki przy wtyczkach lamp w pierwszej kolejności.

Do przejrzenia styki przy wtyczkach lamp w pierwszej kolejności

a w drugiej kolejności "słynna" kostka R2 pod siedzeniem kierowcy...

op Przy zwarciu kierunki by świeciły trochę słabiej albo jeden wyraźniej drugi słabiej a oba świecą bardzo wyraźnie i właśnie nie obstawiałem na zwarcie. Skoro włączam lewy kierunek i było by zwarcie to prawy by świecił słabiej lub się żarzył tylko.

A jak włączasz prawy to też świecą obie ? (nie żartuję).
Jeśli tak - masz zwarcie w obrębie wiązki pomiędzy lampami, lub w samej lewej lampie.
Kostka R2 także prawdopodobna, choć raczej tu oczekiwał bym braku świateł (a nie nadmiaru).
Miałem takie przygody i w jednym z moich samochodów, ale tu przyczyną było mokre gniazdo przyczepy.

op Właśnie jak włączę prawy kierunkowskaz to jest dobrze - świeci prawy :-)
Tylko lewym są problemy.
Tak jak pisałem wcześnie wszystkie lampy świecą wyraźnie nic się nie mruży.
Ale zacznę od lewej lampy tylnej i od tej kostki R2 tak jak pisałeś - dam znać co wyszło.

op Rozebrałem przed chwilą lewą lampę i masakra.

Są tam trzy takie same wtyczki z czego dwie są połączone ze sobą płytką a trzecia połączona jest z lampą - czy to tak ma wyglądać  

płytka która łączy dwie wtyczki ma powycierane ścieżki które łączą wtyki jednej kostki z drugą - wszystko było spięte tritytką i owinięte taśmą.

Z lewej strony jest natomiast jakaś luźna wtyczka czy ktoś wie do czego ???

   

Z prawej strony jest to samo 
   

Czy posiada ktoś zdjęcie jak powinno to w oryginale wyglądać

   
   
   
   

Masz hak?

Luźna wtyczka jest od czujników cofania

op tak mam

Rozłącz wiązkę z haka i podepnij tylko wtyczki lamp. Jeśli wtedy wszystko wróci do normy to zajrzyj do gniazda z haka. Na pewno ruda szaleje. A jeśli masz moduł to możliwe że on też nawalił .