Mierzyłeś kompresję? A w szczególności na tym cylindrze? Iskra jest na pewno na tym cylindrze?
Płynu chłodniczego nie ubywa?

Jeszcze zostaje sonda lambda. Mi pogryzła przewody kuna i na mokrym to samo sprawdź układ dolotowy . I szarpanie jak się już dobrze zagrzał to było ok.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Czy jak odkręce podszybie, to będę miał dostęp do przewodów sondy?Jak podłączyłem Maxiecu i zaznaczyłem obie sondy do sprawdzenia napięcia, to na obu wskazywało jakieś wartości, tylko że na pierwszej wartość ta była cały czas stała a na drugiej zmieniała się cały czas. Jak to powinno prawidłowo wyglądać?

---

Mierzyłeś kompresję? A w szczególności na tym cylindrze? Iskra jest na pewno na tym cylindrze?
Płynu chłodniczego nie ubywa?

Kompresji nigdy nie mierzyłem. Płynu chłodzącego, oraz oleju nie ubywa. Jak odpinałem cewki na uruchomionym silniku, to na tym 3 cylindrze nie było reakcji. Po podmianie cewki też nic. Jak sprawdzić czy jest iskra? Wyciągnąć cewkę na zewnątrz, włożyć do niej świece i dotknąć bloku silnika a następnie druga osoba próbuje uruchomić silnik?

Poszedłem sprawdzić i iskra jest na świecy.

czyli brak kompresji lub padnięty wtrysk

Pytanie czemu poprawia mu się na chwilę po wymianie świec cewki itp.
Jak by nie patrzeć na sprawdził bym ciśnienie.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

pio555 pid='607633' dateline='1605447836']czyli brak kompresji lub padnięty wtrysk

Właśnie po jeszcze drobnych sprawdzeniach auta, ponownie podpiąłem komputer i są takie komunikaty: DF028 obwód sterowania wtrysku cylindra 3 -sterowanie wtryskiem EOBD, DF028 obwód sterowania wtrysku cylindra3-sterowanie wtryskiem układ otwarty, DF028 obwód sterowania wtrysku cylindra 3 - sterowanie wtryskiem zwarcie lub obwód przerwany. Po uruchomieniu jak chwilę pochodzi dochodzi błąd DF061 wypadanie zapłonu. Od 2.5 lat tylko po deszczach ten sam problem i zawsze te same błędy. Przez ten czas wtrysk na tym cylindrze był 2x wymieniany na zielony oryginał. Może gdzieś instalacja elektryczna być przerwana?

Po odpięciu wtyskiwacza też ten sam błąd?
Ewidentnie instalacja do sprawdzenia.
Sprawdzaj na początek w okolicy miarki oleju, tam gdzie instalacja odchodzi w stronę cewek.

Sprawdź wiązkę wtryskiwaczy benzyny, w szczególności miejsca rozcięcia pod instalację lpg. Na próbę możesz też wyciągnąć komputer LPG i zrobić zworki w miejscach gdzie są poprowadzone kable do wtryskiwaczy benzynowych.

Dzięki za wszystkie rady. Z racji tego iż parkuje auto pod blokiem, garażu nie mam, posprawdzałem tyle, ile dałem radę. Znalazłem dobrego (podobno) elektromechanika, wezwałem lawetę z assistance i zawieźliśmy do niego scenica. Dam znać, jak będę coś wiedział.

Samochód odebrany i działa jak należy. Po sprawdzeniu przez mechanika całej instalacji elektrycznej, pomiarze ciśnienia w cylindrach, sprawdzeniu wtryskiwaczy, oraz parametrów na Clipie, nie stwierdził nieprawidłowości i zabrał się za sterownik silnika. Załatwił drugi na podmianę i przekopiował, przelutował co trzeba a następnie podpiął go do samochodu i wtedy dopiero problem zniknął. Następnie odłączył ten sterownik i podpiął spowrotem ten mój i silnik cały czas pracuje jak należy. Następnie przez kilka dni, po różnych testach i zraszaniu komory silnika wodą, problem nie powrócił i mogłem odebrać samochód.