wyciąg jeszcze szufladę pod siedzeniem kierowcy i dotykaj tam te gąbki i wszystko czy jest mokre, jeśli masz tam mokro to na CITO musisz wsystko suszyć i udrożniać. Tam wilgoć = sporo problemów.

op Wszystkie gąbki sucha i cała wykładzina jest sucha w całym samochodzie nawet w bagażniku

Wszystkie gąbki sucha i cała wykładzina jest sucha w całym samochodzie nawet w bagażniku

Aby dostać się do odpływów należy zdjąć ramiona wycieraczek i plastikową nakładkę podszybia. Po lewej i po prawej stronie samochodu znajdują się okrągłe gumowe odpływy które mają za zadanie odprowadzać wodę z podszybia. Piszesz, że wykładziny suche i ta w bagażniku też a czy sprawdzałeś wnękę koła zapasowego i wszystkie zakamarki? Należy wyjąć koło i dokładnie obejrzeć czy aby nie ma tam wody bądź jakichś śladów przecieku. Pisałem wyżej, że wymiana nagrzewnicy musi być poparta 100% diagnozą a nie tak na chybił trafił wymienić sobie bo w ten sposób to wydasz kupę kasy na części i mechaników a efektu nie będzie.
Aby szyby parowały wbrew pozorom nie musi być w samochodzie wielkiej powodzi nie ma też znaczenia czy woda cieknie z przodu czy w bagażniku. Pomyślałem jeszcze o kratkach wentylacyjnych znajdujących się pod tylnym zderzakiem. Spotkałem się z przypadkami zaklejania na stałe tych wentylatorów, spowodowane to było błędnie postawioną diagnozą, że są winne przeciekowi wody do bagażnika. Możesz to sprawdzić zdejmując tylny zderzak.

zmora009 otwórz schowek w podłodze pod nogami kierowcy i sprawdź, czy jego dno jest suche. Dodatkowo niezależnie od sytuacji rozkręć plastiki przy wycieraczkach i sprawdź podszybie to taka półka pod przednią szybą na zewnątrz auta, jak otworzysz maskę, to między szybą a silnikiem, tam gdzie zamocowane są wycieraczki. Trzeba odkręcić wycieraczki, odkręcić te plastiki i obejrzeć czy nie stoi Ci woda na tej półce pod szybą. Są tam dwa odpływy po prawej i po lewej stronie w okolicach nadkoli. Trzeba te rurki udrożnić, jeżeli są zatkane, wysprzątać całą tą półkę z całego syfu, który tam ewentualnie jest. Rurek niczym nie przepchasz, mają dwa skręty pod kątem prostym, trzeba je przepłukać. Zobaczysz tam także wlot powietrza do auta - dziura prostokątna w ścianie grodziowej i tył dmuchawy. Jak się zatykają odpływy podszybia i zbiera się woda na podszybiu, to właśnie przez ten otwór wlewa się woda do wnętrza auta.

op Prawdopodobnie problem rozwiązany. Zatkany był w 90 % odpływ po lewej stronie - woda tylko się sączyła - po udrożnieniu i opadach deszczy aż che się pomykać . Pozdrawiam i dziękuję za pomoc i zaangażowanie

WITAM MAM SCENIC 1 NIE MAM OGRZEWANIA CZY KTOŚ MOŻE POMÓC

---

WITAM
POTRZEBNA INSTRUKCJA  WYMIANY NAGRZEWNICY SCENIC 1 1998 ROK 19 DTI (NAJLEPIEJ ZE ZDJĘCIAMI ) ??

TomaszB napisał 19-01-2018, 13:33:
Po pierwsze : Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 http://www.scenic-forum.pl/Ogloszenie-Re...enic-Forum powinien znajdować się w Powitaniach http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania  tam się przywitaj.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. 
Po drugie, proszę mie krzyczeć i nie używać wielkich liter. 

jak te przewody od nagrzewnicy się rozłącza? to jest na zacisk?

Są wciśnięte razem z oringiem.
Musisz przy ścianie grodziowej zdemontować plastik trzymający te rurki to będziesz mieć trochę ruchu aby je wysunąć.

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

Musisz przy ścianie grodziowej zdemontować plastik trzymający te rurki to będziesz mieć trochę ruchu aby je wysunąć.

@ polaq  Pamiętasz może jak zdemontowałeś ten plastik ?  Za chiny nie mogę go zdjąć, odkręciłem śrubę ale nadal trzyma  a muszę wymienić przewody i nagrzewnicę.

Jeszcze tego nie robiłem. Miałem się za to zabrać jesienią ale jakoś zeszło.
Wyczytałem w manualu serwisowym. Lubię być przygotowany do takich robótek.