op witam mam problem. Wymieniłem łożysko koła przód strona lewa czyli od kierowcy, obydwie tuleje wahacza, sworznie wahacza przód prawa lewa strona. Na car skanerze OBD 2 wyskakuje mi błąd C101F ( co czytam na necie ABS strona prawa ) oprócz tego świeci mi kontrolka SERVICE, ABS, KONTROLA TRAKCJI i na wyświetlaczu pisze ESP/ASR SYSTEM FAULT , CHECK ABS BRAKING i jak ruszam to słychać trzask. Mam pytanie czy to może być maglownica i dlatego mi to wszystko świeci??

Świeci od razu po włączeniu zapłonu, czy po ruszeniu? Magiel takiego błędu raczej nie pokaże. Brzmi to bardziej na czujniki. ASR i ESP mają wspólnego tyle, że korzystają z odczytu prędkości. Przy maglownicy miałbyś raczej czujnik skrętu. Zerknij, czy nie odłączył się przewód od czujnika.

Zobacz czy nie masz wypietego przewodu z czujnika..
Jeśli wszystko ok.powinien sam. zgasnac po przejechaniu kilku.metrowmm.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

op jak skasuje błąd to po zapaleniu nie świeci zaświeca się przy prędkości ok 10 km/h a później to od razu przy zapaleniu aż znów skasuję

Zerknij na przewód. Tak na 89,35% to on

op wymieniałem w lewym kole przy zmianie łożyska na nowy. prawa strona sprawdzona niby wpięty ok spróbuję jeszcze na nowy zmienić.

---

mam przegląd w połowie listopada i mi raczej nie przejdzie z zapalonymi kontrolkami.

---

jest jakiś sterownik ABS albo inny wtyk nie przy kole?? może tam coś z przewodem ??

Czujnik zwykle można multimetrem/oscyloskopem sprawdzić czy daje sygnał. Odczyt błędów z ABSu też by pomógł.

Tak mi przyszło do głowy: zwróć uwagę na przerwę między koronką a czujnikiem. Może tam się coś zadziało?

Te wątpliwej jakości blaszki trzymające czujniki w przednich kołach to jakiś dramat. Szukałabym tam problemów

op Wymieniłem łożysko blaszkę i czujnik na nowy który wskoczył elegancko w mocowanie, skasowałem błędy i dalej mi się abs swieci. Błąd C101F. Tylko myślę czy ten błąd to faktycznie prawe koło.