Pewnie jak u większości użytkowników LPG wskaźnik poziomu benzyny na zegarach spada mi w trakcie jazdy na LPG więc na dłuższych trasach w trakcie jazdy pojawia mi się piszczenie i rezerwa bo (tak rozumiem) komputer nie wie, że jadę na LPG i "zużywa" benzynę, więc i wskaźnik opada. To dla mnie jest normalne

dla mnie jest to nienormalne bo tak nie powinno być
rozumiem,że LPG i PB masz podpięte pod jeden komputer i w czasie jazdy na LPG komp pokazuje zużycie LPG i stan na zegarach a w czasie jazdy na PB zużycie PB i stan PB na zegarach.....
może to jest jakaś "rzeźba" i dlatego wyniki spalania się rozjeżdzają

W SC tak jest wskaźnik "oblicza" poziom paliwa wg. spalania, a resetuje poziom po upływie bodaj 10h lub tankowaniu przez to stosuje się emulatory wskaźnika. LPG i Pb nie są podpięte pod jeden komputer, komp od LPG jest "spięty" z ECU i steruje odpowiednimi wtryskami(PB lub LPG) ja i emuluje lambda żeby ECU nie wywalało błędów ot tak po skrócie.

Od kilku miesięcy różnica w średnim spalaniu podawanym przez komputer a faktycznym zużyciem LPG wynosi aż około 2,5 - 3,5 l / 100km!

Moze byleś w miedzy czasie na przeglądzie lub regulacji LPG? Jeśli nie to może by się przydało mogły się "rozjechać" mapy, puszczać wtryski itp

Byłem na przeglądzie i regulacji ale już po tej zmianie...

---

Pewnie jak u większości użytkowników LPG wskaźnik poziomu benzyny na zegarach spada mi w trakcie jazdy na LPG więc na dłuższych trasach w trakcie jazdy pojawia mi się piszczenie i rezerwa bo (tak rozumiem) komputer nie wie, że jadę na LPG i "zużywa" benzynę, więc i wskaźnik opada. To dla mnie jest normalne

dla mnie jest to nienormalne bo tak nie powinno być
rozumiem,że LPG i PB masz podpięte pod jeden komputer i w czasie jazdy na LPG komp pokazuje zużycie LPG i stan na zegarach a w czasie jazdy na PB zużycie PB i stan PB na zegarach.....
może to jest jakaś "rzeźba" i dlatego wyniki spalania się rozjeżdzają

To jednak jest normalne. Komputer i w skazania na zegarach pokazują stan PB i spalanie PB a od stanu LPG mam kontrolkę od LPG. To nie jest oryginalna instalacja gazowa którą podobno podpina się pod zegary i tam jest jakaś kontrolka,która wskazuje czy jedzie się aktualnie na PB czy na LPG.

To jednak jest normalne. Komputer i w skazania na zegarach pokazują stan PB i spalanie PB a od stanu LPG mam kontrolkę od LPG. To nie jest oryginalna instalacja gazowa którą podobno podpina się pod zegary i tam jest jakaś kontrolka,która wskazuje czy jedzie się aktualnie na PB czy na LPG.

czyli jak jeździsz na LPG kontrolka od PB ma stać nieruchomo i nie może spada i załacząc się rezerwa
no chyba ,że komp Ci wariuje i raz jeździsz na LPG raz na PB
znam już takie przypadki

Pio, nie mieszaj proszę.

Jeżdżąc na LPG w scenicu, na wyświetlaczu ubywa PB, ponieważ, tak jak napisał kolega wyżej, komputer oblicza ilość wyświetlanych kresek, poziomu paliwa, poprzez spalanie, które też oblicza komp. Nie jest to rzeczywisty stan paliwa w zbiorniku.
Dlatego w naszych renault potrzebny jest emulator paliwa, żeby poziom PB, chociaż i tak spadał z wyświetlacza(bo w rzeczywistości nie ubywa benzyny), to restartował się po włączeniu/wyłączeniu silnika.

Pio, nie mieszaj proszę.

Jeżdżąc na LPG w scenicu, na wyświetlaczu ubywa PB, ponieważ, tak jak napisał kolega wyżej, komputer oblicza ilość wyświetlanych kresek, poziomu paliwa, poprzez spalanie, które też oblicza komp. Nie jest to rzeczywisty stan paliwa w zbiorniku.
Dlatego w naszych renault potrzebny jest emulator paliwa, żeby poziom PB, chociaż i tak spadał z wyświetlacza(bo w rzeczywistości nie ubywa benzyny), to restartował się po włączeniu/wyłączeniu silnika.

No właśnie

Pio, nie mieszaj proszę.

Jeżdżąc na LPG w scenicu, na wyświetlaczu ubywa PB, ponieważ, tak jak napisał kolega wyżej, komputer oblicza ilość wyświetlanych kresek, poziomu paliwa, poprzez spalanie, które też oblicza komp. Nie jest to rzeczywisty stan paliwa w zbiorniku.
Dlatego w naszych renault potrzebny jest emulator paliwa, żeby poziom PB, chociaż i tak spadał z wyświetlacza(bo w rzeczywistości nie ubywa benzyny), to restartował się po włączeniu/wyłączeniu silnika.

Tak, ale to bajery które sporo kosztują.

U mnie kosztował 100zł nie tak dawno temu, ok. 3 miesięcy

Witam .
Mam takie pytanko do osób znających się i posiadających podobne autko .
Od niedawna jestem w posiadaniu Scenica 2 1.6 benzynka
Bylem wymienic filtr powietrza .Pan mechanik musiał wyjąć akumulator odpiąć jakies klemy do komputera aby sie dostać do niego . Wymienił również filtr paliwa.
Zauważyłem na wskazniku wyswietlacza ktory mam ustawiony na wskazanie ILOŚCI PALIWA do tankowania że ten stan nie dość ze pływa to wskazuje mniejasza zawartość niż była przed wywizytą u mechanika .
Oczywiście chodzi mi o to że wczesniej auto po uruchomieniu wskazywało np.220 km a przy stanie odpowiednim stanie kresek na tablicy .A teraz po właczeniu pokazuje 100 km .Dopiero kiedy rusze zaczyna wzrastać ilość .
Czy to normalne po resecie komputera ? Czy to coś moze sie uszkodziło .Resetowałem zegary przy właczniku wycieraczek oraz odczepiłem klemy na 3 min od aku .

Dziekuje

Normalne, zaczyna obliczać na nowo od chwili zresetowania, nie uwzględnia tego, co było zużyte przed resetem.

Wilelkie dzieki .Pojezdze nim troszkę to się ustabilizuje . Szkoda ze ten model nie ma chwilowego zużycia jeszcze :/