Witam, filtra paliwa u mnie nie znalazłem bo go nie ma fabrycznie( książka serwisowa nie przewiduje jego wymiany). Wyjąłem pompę, wyczyściłem sitka i auto śmiga. Zobaczymy jak długo ( miałem dużo paliwa i nie czyściłem zbiornika, ale jak usterka się powtórzy, to wezmę się za czyszczenie). Teoretycznie ten zestaw pompy jest nierozbieralny( na Zachodzie Europy), ale Polak potrafi.

jeśli już masz takie problemy, to odradzam jeździć ciągle blisko rezerwy - spróbuj by zawsze było więcej paliwa w baku

jeśli już masz takie problemy, to odradzam jeździć ciągle blisko rezerwy - spróbuj by zawsze było więcej paliwa w baku

Fakt, na dnie zbiornika zbiera się syf i woda, więc jak pompa zassie to bagienko to może być słabo.
Dlatego ja przeważnie wyjeżdżam benzynę do końca żeby w miarę na bieżąco syf z dna był "zjadany".

Mati masz racje, ale u mnie to auto jeszcze nie jechało nigdy na rezerwie.Patrys 4891 - czyli ty zawsze doisz do dna i zbierasz ten syf, życzę ci dalszych sukcesów przy takiej eksploatacji.

Witam, no i doczekałem się, auto znów nie śmiga. Wyjąłem ponownie cały zestaw pompy, wyczyściłem jeszcze raz sitka, spuściłem paliwo - wyczyściłem zbiornik i założyłem profilaktycznie nową pompkę ( 70 zł). W zbiorniku nie było jakiegoś dużego syfu, jak trochę pojeżdżę , napiszę czy moje zabiegi były skuteczne.

Ja wam zasugeruje podobne objawy ( nie podaje błędu ) przepustnica . Moja wystarczyło wyczyścić i przysposobić kompem (clipem ) . I się uspokoiło .
Sa różne opinie jeśli chodzi o przysposobienie przepustnicy ale z tego co rozmawiałam z fachowcem Reno to zawsze się powinno przysposobić.

Witam, po moich zabiegach zrobiłem 900 km i wszystko w porządku. Reasumując, przyczyna tkwiła w brudnym paliwie i zatykającym się sitku. Można ewentualnie w razie ponownego zatykania się owego sitka założyć nieoryginalne sitko ( filtr), który jest w zestawie z nowa pompką. Tylko wtedy trzeba pokombinować z pływakiem żeby dobrze pokazywał poziom paliwa w zbiorniku. Dodatkowo należałoby też wpiąć w przewody jakiś uniwersalny filtr paliwa - zakładam, że oryginalne sitko wyłapuje brudy skuteczniej niż to niefabryczne. Wówczas mamy pewność, że na wtryski nie pójdzie żaden syf. Pozdrawiam.

op Witam, mechanik sprawdził w moim aucie cały układ paliwowy, przeczyścił co się dało, sprawdził pompę i inne, dodatkowo wyczyścił masę i potencjometr niestety problem nadal występował. Mechanik pojeździł trochę na clipie i jedyne co zauważył to zawirowania przepustnicy. Więc teraz przepustnica do wymiany, na używaną póki co bo nowa trochę przekracza mój obecny budżet wydatków na auto....Napiszę czy wymiana przepustnicy pomogła w moim przypadku, oby, bo mechanik straszył wymianą wtrysków

Napiszę czy wymiana przepustnicy pomogła w moim przypadku,

zanim ja wymienisz wyczyść

op Witam,
Ostatecznie został wymieniony potencjometr pedału gazu, a przepustnica wyczyszczona, na chwilę obecną autko jeździ bez problemu ale było sprawdzane na krótkich dystansach. Niebawem wybiorę się na dłuższą wycieczkę i napiszę czy problem rzeczywiście został wyeliminowany. Pozdrawiam wszystkich pomocnych