op
Witajcie
Miałem nie fajną przygodę z moją renatką, po umyciu samochodu pojechałem zatankować i jak gasiłem silnik szarpnęło autem i wszystko zgasło...
Okazało się, że przepalił się bezpiecznik na akumulatorze... ten duży - drugiego oczywiście nie miałem więc połączyłem drutem... jakoś zadziałało i samochód odpalił ale rozrusznik nie chciał przestać kręcić. Więc wyłączyłem i znowu odpaliłem, (mnie się wydaje, że normalnie rozrusznik się wyłączył ale z zewnątrz podobno było go nadal słychać)...
Szybko dojechałem do domu (około 2 km) po drodze kilka komunikatów typu: "sprawdź wtrysk" i coś tam jeszcze... ale chyba dlatego, że zapomniałem skręcić dodatnią klemę na aku. teraz błędów nie pokazuje.
Pod domem zatrzymałem się poskręcałem ale nie che już gadać rozrusznik
Znalazłem jeszcze 2 spalone bezpieczniki, oczywiście wymieniłem.
Kolega Vapor przyjechał z clipem (dzięki za pomoc) i komputer wskazał 3 błędy:
obwód czujnika poziomu oleju, obwód czujnika czynnika chłodzącego oraz obwód sterujący przekaźnikiem pompy paliwa (zwarcie przy + 12V, zwarcie z masą lub przerwany obwód)...
Zasadnicze pytanie brzmi - co dalej?
Gdzie szukać?
Co robić?
Czy padł rozrusznik? (jak sprawdzić bez kanału?)
Czy masy szukać? (gdzie, jak?)
Czy coś innego?
Pomocy...
Aku nowy - podładowany i z kabli z meganki też nie odpala...
Miałem nie fajną przygodę z moją renatką, po umyciu samochodu pojechałem zatankować i jak gasiłem silnik szarpnęło autem i wszystko zgasło...
Okazało się, że przepalił się bezpiecznik na akumulatorze... ten duży - drugiego oczywiście nie miałem więc połączyłem drutem... jakoś zadziałało i samochód odpalił ale rozrusznik nie chciał przestać kręcić. Więc wyłączyłem i znowu odpaliłem, (mnie się wydaje, że normalnie rozrusznik się wyłączył ale z zewnątrz podobno było go nadal słychać)...
Szybko dojechałem do domu (około 2 km) po drodze kilka komunikatów typu: "sprawdź wtrysk" i coś tam jeszcze... ale chyba dlatego, że zapomniałem skręcić dodatnią klemę na aku. teraz błędów nie pokazuje.
Pod domem zatrzymałem się poskręcałem ale nie che już gadać rozrusznik
Znalazłem jeszcze 2 spalone bezpieczniki, oczywiście wymieniłem.
Kolega Vapor przyjechał z clipem (dzięki za pomoc) i komputer wskazał 3 błędy:
obwód czujnika poziomu oleju, obwód czujnika czynnika chłodzącego oraz obwód sterujący przekaźnikiem pompy paliwa (zwarcie przy + 12V, zwarcie z masą lub przerwany obwód)...
Zasadnicze pytanie brzmi - co dalej?
Gdzie szukać?
Co robić?
Czy padł rozrusznik? (jak sprawdzić bez kanału?)
Czy masy szukać? (gdzie, jak?)
Czy coś innego?
Pomocy...
Aku nowy - podładowany i z kabli z meganki też nie odpala...
POLECAM!!! Szkolenia i inne usługi z zakresu BHP i PPOŻ - Rabaty i specjalne względy dla forumowiczów - M.O. - MIX