op Witam serdecznie,
Mam problem z drganiem/wibracjami auta
Objawia się to tym, iż podczas jazdy auto wibruje (najbardziej odczuwalne na pedale gazu). Dzieje się to tylko na wrzuconym którymś z biegów - sprawdziłem podczas jazdy na luzie i wtedy auto nie wibruje. Im większa prędkość, tym drgania są bardziej odczuwalne.
Ostatnio została zmieniona górna poduszka silnika (z prawej strony) - drgania stały się mniejsze, ale to nie to. Sądząc po objawach, to również nie są źle wyważone opony.
Czy problemem mogą być cewki/wtryskiwacze/poduszka skrzyni biegów?
Czasem ale rzadko podczas jazdy wyświetla się komunikat o błędzie ESR/ABS z tego co pamiętam
Proszę o sugestie w tym temacie o doradzenie co może być przyczyną oraz co można poprawić. 
Jeśli założyłem temat w niepoprawny sposób (jest to mój pierwszy post to proszę o info co należy poprawić)
Pozdrawiam

---

Hej, "PunkRock86" uzupełniłem swoje konto, zapoznałem się z regulaminem oraz napisałem powitalny post

PunkRock86 napisał 28-01-2020, 11:07:
Zgodnie z regulaminem forum :

pkt. 4. Każdy nowy użytkownik forum, przed założeniem nowego tematu i napisaniu pierwszego
posta, zobowiązany jest do zapoznania się z tym regulaminem, uzupełnienia profilu oraz
przywitania się w dziale http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania" POWITANIA.

Zapraszamy do przywitania się z użytkownikami i dalszego uczestnictwa w życiu www.scenic-forum.pl

A na luzie jadąc z gazem? Zwiększone obroty np do 2. 5-3k? Jeśli tylko podczas jazdy na biegu, przyglądnął bym się przegub wewnętrzny pół osi dłuższej tej od strony pasażera.

Wysłane z kolorowego kalkulatora

Jeśli pojawią się także np. przy przyspieszaniu, a znika na luzie, to 90% że to przegub wewnętrzny

op

A na luzie jadąc z gazem? Zwiększone obroty np do 2. 5-3k? Jeśli tylko podczas jazdy na biegu, przyglądnął bym się przegub wewnętrzny pół osi dłuższej tej od strony pasażera.

Wysłane z kolorowego kalkulatora

Hej, tylko na biegu.  Czy mechanik łatwo może to zweryfikować, czy rzeczywiście to jest przyczyną?

---

Jeśli pojawią się także np. przy przyspieszaniu, a znika na luzie, to 90% że to przegub wewnętrzny

Dzięki za info, a wiesz może ile kosztowałaby wymiana mniej więcej takiego przegubu?

A na luzie jadąc z gazem? Zwiększone obroty np do 2. 5-3k? Jeśli tylko podczas jazdy na biegu, przyglądnął bym się przegub wewnętrzny pół osi dłuższej tej od strony pasażera.

Wysłane z kolorowego kalkulatora

Hej, tylko na biegu.  Czy mechanik łatwo może to zweryfikować, czy rzeczywiście to jest przyczyną?

---

Jeśli pojawią się także np. przy przyspieszaniu, a znika na luzie, to 90% że to przegub wewnętrzny

Dzięki za info, a wiesz może ile kosztowałaby wymiana mniej więcej takiego przegubu?

Zależy czy oryginał czy jakiś zamiennik. Robocizna pewnie ok 100-150 zl, ale to możemy wróżyć z fusów czy coś po drodze jeszcze nie wyjdzie. Musisz sam się zorientować

Nie wiem dokładnie jak jest w SIII ale w SI występował tylko razem z półosią

Wysłane z kolorowego kalkulatora

---

Ale niech jeszcze koledzy się wypowiedzą, w nowszej generacji może być to inaczej zrobione. Mechanik niech Ci to ogarnie wszystko, półosi może być kilka różnią się minimalnie.
Jeśli stwierdzi że to ona, powinien wyciągnąć i taka sama zamówić.

Wysłane z kolorowego kalkulatora

op Dzięki za odpowiedzi - w przyszłym tygodniu wybieram się do mechanika - zobaczymy co powie ;) na pewno dam znać na forum

Ciekawy jestem co tam wyniknie w końcu.

Obstawiam przegub. Nieświadomie miałem podobne objawy w Espace. Podejrzewałem oponę, felgę ... a po wymianie przegubu - cisza.

Dzięki za odpowiedzi - w przyszłym tygodniu wybieram się do mechanika - zobaczymy co powie ;) na pewno dam znać na forum

Koniecznie daj znać