Kilka km ? Mati, jak zacisk trzyma mocno to będzie miał czerwone tarcze, wystarczy ze 200 m.

spoko ale jak trzyma delikatnie to po jeździe będzie gorące koło np po kilku km, nie mówię o sytuacji "jazda na ręcznym" hehe

Dobra rada, najpierw sprawdzę zaciski przed demontażem modułu ręcznego.

auto na podnośnik i zakręć kołem, sprawa się wyjaśni

Podłącze się pod temat. U mnie ostatnio pojawił się serwis i literka  P . Hamulec nie zwalnia się automatycznie tylko recznie, jak wyjme na chwilę bezpiecznik to błąd z licznika gaśnie i hamulec działa normalnie. Wie ktoś może co to może być? Wydaje mi się że jakby coś było uszkodzone to po wyjęciu bezpiecznika i włożeniu by nie działał. 

U mnie zaciąga się automatycznie przy gaszeniu auta. Niestety po odpaleniu silnika muszę go zwolnić ręcznie bo przy ruszaniu się sam nie zwalnia. Jaka może być przyczyna?

Np czujnik pedału sprzęgła

wymienilem klocki z tylu i teraz reczny wcale nie dziala,a dzialal przed wymiana,jaka przyczyna?

Źle przeprowadzona wymiana klocków bez wprowadzenia komputerem hamulca w tryb wymiany klocków.
Do wykonania adaptacja i powinno grać

Źle przeprowadzona wymiana klocków bez wprowadzenia komputerem hamulca w tryb wymiany klocków.

serio? w SII ph I jest coś takiego? wymieniałem u siebie i żadnych problemów nie było