Ja za regenerację płaciłem 350 zł. Oczywiście na czas regeneracji jeździłem bez modułu. Po prostu trzeba zostawiać samochód na biegu i tyle, że masz błąd na desce. Dodam, że robiłem to w ASO Renault w Kołobrzegu.

Zmień warsztat,który Ci wymontuje i zamontuje bo tutaj za to pewnie też nieźle Cię skasują. Na pytania pewnie firma regenerująca Ci odpowie.

Dobra rada. Odebrałem od nich samochód , bo chcieli masakryczne pieniądze. Jutro jadę do Robi-Caru

Witam.
Jeżeli już pytania dotyczą ręcznego to mam też swoje pytanie otóż Piszecie "spuścić ręczny w bagażniku" moje pytanie brzmi czym nie mam w bagażniku żadnych dodatkowych dźwigni czy linek obejrzałem bagażnik bardzo dokładnie chyba że pod spodem tam jeszcze nie byłem.

W polifcie nie ma już tej linki w bagażniku, awaryjne zwalnianie ręcznego jsst od spodu auta na mechaniźmie, po lewej stronie.

W polifcie nie ma już tej linki w bagażniku,

To mam jakiego nietypowego polifta , bo dźwignia zwalniania ręcznego jest, tylko umieszczona w innym miejscu ( przy tym dość starannie schowana ).

Z tego co kojarzę w prawym nadkolu ?

Ja takze mam w bagazniku dzwignie do zwolnienia recznego, a auto poliftowe calkowicie.

Moje pytania:
Czy możliwa jest regeneracja regenerowanego?

Tak jest możliwa i twój dało się naprawić

Dziś odebrałem samochód. Panowie z Robi Caru i panowie z Kaczorów ;) spisali się na medal. Dzięki !

I nawet działa