op Witam, chciałbym prosić o pomoc w kwestii montażu pokrywy silnika. Mianowicie kupiłem auto bez takiej srebrnej plastikowej osłony z oznaczeniem pojemności silnika. W związku z tym, że chciałbym takie coś sobie zamontować chciałbym zapytać czy powinienem dokupić jeszcze jakieś spinki i śrubki do mocowania? Czy montaż jest tylko na zaczepy? Pozdrawiam

montaż na zaczepy w obudowie wchodzi na wcisk

op OK, jeśli nie mam takiej pokrywy to wato ją montować czy to jest tylko element dekoracyjny? Czy oprócz tego przyczyni się to do czegoś jeszcze (lepsze wyciszenie silnika, osłona cewek) ?

Ma ta w sobie taka pianke ktora i tak po uplywie kilku lat i temperatura silnika powoduje ze ta pianka sie kruszy i syfi wszystko ja ta pianke wywalilem i pokrywe zalozylem jak dla mnie jest to element dekoracyjny...

Montaż pokrywy - na gumowe łączniki wsuniete w uchwyty w pokrywie, wciskane na kołki mocowane do silnika.
Pokrywa jest niezbędnym elementem izolacji termicznej samochodu, np. w niektórych modelach silników jej brak powoduje np. przeciążenie i uszkodzenie turbosprężarki.
W każdym razie - uwzględniana jest obliczeniowo w trakcie projektowania.
Podobnie jest z osłoną pod silnikiem (w niektórych modelach brak dolnej osłony powoduje przechłodzenie silnika i problemy w zimie).

U mnie ta oslona na silniku powoduje znaczne wygluszenie pracy silnika, ale ja mam dCi nie wiem jak mocno ona pochlania dzwiek w PB

Mojemu bez różnicy, czy osłona jest, czy jej nie ma (jeśli chodzi o natężenie dźwięku). Jak będę miał zaczepy to ją założę, bo ostatnio mi się zsunęła i spadła w wentylator, na szczęście zaczęła się tłuc, więc nie narobiła szkód (wentylator się jeszcze nie włączył).
Może być liczona na etapie projektowania, ale jaki ma wpływ na niedoładowany silnik? Myślę, że jeśli temperatura zmniejszy się o 2°C, to silnikowi nic się nie stanie. Bardziej pewnie będzie doskwierać brak dolnej osłony.

Może być liczona na etapie projektowania, ale jaki ma wpływ na niedoładowany silnik?

Wyobraź sobie, że istnieją konstrukcje, w których ta osłona ma m.inn. za zadanie izolować przewody turbina-intercooler oraz intercooler-przepustnica przed nagrzewaniem się od głowicy. A to juz powoduje zasadniczą różnicę w parametrach pracy.
A w niedołaowanym benzyniaku? A choćby - zafałszuje pracę czujników temperatury powietrza zasysanego...

Może być liczona na etapie projektowania, ale jaki ma wpływ na niedoładowany silnik?

Wyobraź sobie, że istnieją konstrukcje, w których ta osłona ma m.inn. za zadanie izolować przewody turbina-intercooler oraz intercooler-przepustnica przed nagrzewaniem się od głowicy. A to juz powoduje zasadniczą różnicę w parametrach pracy.
A w niedołaowanym benzyniaku? A choćby - zafałszuje pracę czujników temperatury powietrza zasysanego...

Jak ma izolowac od ciepla glowicy przewody od IC ?

Jak ma izolowac od ciepla glowicy przewody od IC ?

Np. w przypadku TMIC, czyli IC montowanego nad silnikiem (jak choćby Impreza, Lancer Evo)