op Jak w temacie. Nawet przy wysokich obrotach czy prędkości rzędu 70km/h silnik po prostu się wyłącza. Obroty spadają, widać, że samochód się dławi i koniec.
Dzieje się to samo niezależnie od tego, czy włączę klimatyzację czy wspomagany elektrycznie nadmuch na przednią szybę.
Elektronika poza tym działa, samochód odpada normalnie i wszystko pracuje normalnie - chyba że na panelu klimatyzacji pojawi się złowieszcze "AC" ;)

Czy ktoś z was miał podobny problem?

Zdejmij pasek osprzętu i sprawdź czy będzie tak samo.

Sprawdź napięcie lądowania w momencie przygasania silnika.

Bardzo ciężko pracuje sprężarka zapewne.

Obstawiam zacierają ą się sprężarkę. Po włączenia klimy dostaje mocne obciążenie i dlawi silnik..... Tak jak kolega pisze. Zdejmij pasek osprzętu i odpal auto i włącz klime. Zobaczy czy dalej będzie to samo... Jeśli tak to. Masz sprawę jasną.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

op Dziękuję za wasze rady.
Paska osprzętu sam zdjąć nie mam jak, dlatego pojechałem do pobliskiego warsztatu samochodowego, który szczęśliwie jest otwarty w soboty i naprowadzony przez was poprosiłem o sprawdzenie sprężarki. Bingo! Okazało się, że jest zatarta. W takim razie to najprawdopodobniej to.

I teraz pytanie - czy warto kupić używaną, z gwarancją rozruchową, czy to spore ryzyko? Natrafiłem na sklep z częściami francuskimi z dobrymi ocenami mieszczący się pod Łodzią - mają oryginalną używaną za 320zł. Dają miesiąc gwarancji, brzmi nieźle.

Jedynie nie kupuj skrzyni używanej ;). Sprezarke spokojnie.
P.S. Kupilem Scenica 3 lata temu i nawet raz klimy nie dobijalem przez 70.000.

Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka

op Ja mam jakiegoś pecha do tej klimy. Musiałem wymienić chłodnicę w tamtym roku. Pojeździłem ze 3 miesiące i okazało się, że mam wyciek przy uszczelce. A teraz to...

Chłodnice klimy (skraplacze) w Renault niestety nie są wieczne.

Ja japonka na najtanszej chłodnicy przelatalem ze 100.000

Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka