op Witam

Auto niedawno zakupione z nie działającymi:
hamulcem elektrycznym,
systemem HF,
szybami w drzwiach tylnych
nie otwierającą się szybą tylnej klapy.
Na liczniku wyświetlał się komunikat błąd elektroniki i P w trójkącie

Po naprawie złącza R2 komunikat i P zniknęły, szyby w drzwiach działają, system HF również. Został nie działający hamulec i szyba w tylnej klapie. Z hamulcem sytuacja wygląda tak że poprzedni właściciel nie mógł go odblokować z przycisku , odblokował go mechanicznie dźwignią w bagażniku, zdjął wtyczkę z modułu od hamulca i tak zostawił. Po naprawie R2 i wpięciu wtyczki w moduł hamulec nadal nie działa, po wyjęciu bezpiecznika pod siedzeniem  i ponownym włożeniu na przycisku zapala się na chwile czerwona dioda po czym gaśnie i żadnej reakcji więcej. System przeskanowany komputerem nie wykazuje żadnych błędów. Czy w takiej sytuacji może być potrzeba ponownego programowania/przyuczenia hamulca czy raczej uwalony moduł. Szyba w klapie nie otwiera się , po naciśnięciu przycisku słychać w klapie działanie jakiegoś siłownika ale szyby nie da się otworzyć. Czy ktoś z forumowiczów z okolic Lublina/Lubartowa posiada Clipa i ma pomysł jak to ogarnąć.

Zadzwoń do chłopaków na Energetyków powinni pomóc.

op OK. Spróbuję.

op Może jednak ktoś ma jakiś pomysł co sprawdzić zanim podjadę do warsztatu.

Bez demontażu modułu wykonawczego hamulca z linkami raczej więcej się nie dowiesz. Sam nie dawno rzezbilem do tego modułu, odniosłem sukces.

Czym skanowałeś auto? Z opisu wynika, że nie był to Clip (bo szukasz kogoś, kto ma), więc może komputer ten nie potrafi czytać błędów z modułu hamulca?

op Zgadza się, skanowanie nie było robione Clipem, nazwy skanera nie pamiętam. Skanując można było podejrzeć parametry hamulca, ruszając włącznikiem hamulca na wyświetlaczu zmieniał się jego stan. Zastanawiał mnie jeden parametr "żądana siła zaciągu" było 0 czy tam nie powinna być wpisana jakaś inna wartość większa od 0,  kiedy chciał zaciągnąć hamulec ze skanera to wyświetlało że parametr niezgodny lub jakoś podobnie.
Skanujący nie bardzo to ogarniał i nie mógł znaleźć gdzie można wpisać/zmienić jakieś parametry. Drugi skanujący innym skanerem też nie znalazł błędów i stwierdził "Panie to grubsza robota jakaś". Dlatego szukam kogoś kto ma doświadczenie z Clipem i Scenicem, usługa może być odpłatna nie ma problemu , aby mnie ktoś naprowadził o co chodzi.

op Trochę czasu to zajęło, ale hamulec prawie ogarnięty. Pojechałem na Energetyków (chociaż wedle adresu to Diamentowa) podpięli pod kompa i stwierdzili jednoznacznie że pomimo Clip łączy się z modułem hamulca i nie znajduje żadnych błędów a zarazem nie wykonuje poleceń zaciągnij/zwolnij, świadczy o uwalonym module. Po wyjechaniu od nich moduł hamulca został podpięty do instalacji w samochodzie ( wcześniej był cały czas wypięty) następnego dnia zdziwienie, rano auto nie odpala- padł akumulator. Miernik w dłoń pomiar poboru prądu a tam blisko 3A po odczekaniu spada do 2.2A. Odpinam wtyczkę od modułu hamulca pobór spada do około 200mA (nadal chyba za dużo, ale już nie rozładowuje akumulatora). Zakupiłem używany moduł plus nowe link hamulec zaciąga się w automacie ale nie zwalnia automatycznie trzeba za każdym razem ręcznie. Przypuszczam że jest od manuala i potrzebne podpięcie do Clipa żeby pozmieniać ustawienia. Więc znowu wycieczka na Energetyków chyba że ktoś z forumowiczów pomoże.