SCENIC II PH I Nie działa dmuchawa nawiewu kabiny.
Można spiąć na krótko, ale raczej nie na trasę, bo lepiej, żeby Ci się nie zapaliła instalacja na drodze. Ciężka opcja na szybką naprawę.
trudno jakoś wrócę i na miejscu się tym zajmę, najgorzej jak zacznie parować jak w maluchu...
do brałem się do mojej opornicy i można powidzie ze zaszło między nami a dokładniej między opornicy a masa auta i zaskoczyło.na razie działa i mam nadzieje ze do Polski wytrzyma.ps składając wszystko do kupy nie zapominajcie o rurę do chłodzenia schoka bo jak już się założy schowek to ciężko wpiąć.Pozdrawiam z Cro. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-09-2017, 16:01 przez kiwikrakow.)
Żona powiedziała wybieraj albo ja albo scenic, a ja lubię to auto...
Oczywiście. Tranzystor HUF75344G jest jednym z montowanych w oryginalnych "opornicach". Ten FDH5500 ma praktycznie identyczne parametry (ma maksymalną rezystancję dren-źródło 7 mΩ, a HUF ma 8mΩ)
FDH ma też w związku z powyższym większą maksymalną stratę mocy, jest troszeczkę w związku z tym lepszy Spokojnie możesz montować, sam taki zakładałem. ps zastosuj tylko pastę, najlepiej srebrną, ale posmaruj cieniutko, tak aby nie wychodziło na boki. W tym przypadku więcej znaczy gorzej Przetrzyj powierzchnię radiatora drobniutkim papierkiem, posmaruj i starannie załóż tą blaszkę co dociska tranzystor. Od dobrego przylegania, styku zależy bezawaryjna praca. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 23-09-2017, 18:20 przez Lepus.)
Turbino ty moja, ty jesteś jak zdrowie, ile cię trzeba cenić, ten tylko się dowie kto cię stracił...
(23-09-2017, 18:20)Lepus napisał(a): Oczywiście. Tranzystor HUF75344G jest jednym z montowanych w oryginalnych "opornicach". Ten FDH5500 ma praktycznie identyczne parametry (ma maksymalną rezystancję dren-źródło 7 mΩ, a HUF ma 8mΩ) Dzięki, zastanawiam się właśnie, jak ten parametr rozproszenie mocy wpływa na całośc bo FDH5500 ma 380W a HUF ma 280W. Jutro lutuje.
Witam jestem posiadaczem scenika od niedawna. Przy wymianie akumulatora padła dmuchawa (klimatyzacja automatyczna). Winny będzie rezystor i to taki zbieg okoliczności z wymianą akumulatora czy może ktoś ma inny pomysł ??
Witam. Ja trochę z innej beczki ale też chodzi o dmuchawę i rezystor. Mam ten sam problem co wszyscy nie działająca dmuchawa na zadnym biegu, właśnie wymieniłem na nówkę rezystor kostki całe nie poupalane styki wszystko w porządku, lecz dmuchawa dalej nie chodzi czy ktoś miał podobny problem?? bezpieczniki sprawdzone i te kolo kierowcy na dole i pod maska. Możliwe ze wysiadł wentylator i jak się do niego dostać żeby go sprawdzić
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
2 gości